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中国互联网+汽车金融发展报告
联合出品
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目录
一、中国汽车市场概况 ..... 3
1.1中国汽车工业发展历程 ....... 3
1.2中国汽车产业2015年回顾 . 4
1.3二手车市场2015年回顾 ..... 8
1.4 中国汽车市场2016年展望 .......... 12
二、中国汽车金融发展现状14
2.1 汽车金融概述 ........ 14
2.2汽车金融各参与主体现状 . 15
2.3 中国汽车金融行业特点 .... 21
2.4中国汽车金融行业展望 ..... 22
三、互联网+汽车金融概况 . 23
3.1 互联网+汽车金融发展背景 ........ 223
3.2互联网+汽车金融发展概述 ........... 25
3.3互联网+汽车金融：趋势与展望 ... 35
四、P2P车贷业务数据分析 ........... 377
4.1 我国P2P借贷行业概况 .. 377
4.2 P2P车贷业务概况 .. 39
4.3 P2P车贷平台数据分析 ...... 40
4.4 P2P车贷业务主要模式分析 .......... 45
4.5 P2P车贷的特点与优势 ...... 48
4.6 P2P车贷业务的风险与挑战 .......... 49
五、年度创新案例：钱保姆51
5.1 钱保姆简介51
5.2 钱保姆业务数据 .... 52
5.3 钱保姆新车垫资模式分析54
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一、中国汽车市场概况
1.1中国汽车工业发展历程
1885年，德国工程师卡尔·本茨（Karl Benz）在曼海姆制成了第一辆本茨专利机动车，
被公认为世界上第一辆现代汽车

在中国，1931年6月，在张学良将军的支持下，沈阳民生工厂经过两年多的时间，终
于试制成功了中国第一辆民生牌75型2.5吨国产载货汽车

1936年，中国政府曾有计划与德国奔驰公司合作，成立官办“中国汽车制造公司”，拟
先组装汽车、后制造汽车。翌年，抗日战争爆发，此议遂搁置下来。直到1949 年国民党离
开大陆，中国只有汽车使用和修理业

中华人民共和国成立后，新中国的汽车工业发展历经了60余年的历史，大致可以分成
三个阶段：
第一个阶段：1953年到1978年——从无到有，从零到壹
1953年，第一汽车制造厂在长春动工兴建，拉开了新中国汽车工业筹建工作的帷幕

1956年国产第一辆“解放牌”载货汽车驶下生产线，结束了中国不能自己制造汽车的历史

这一阶段初步奠定了汽车工业发展的基础，汽车产品从无到有，从零到壹

第二个阶段，1978年到2000年——完善体系，全面发展
这一阶段中，中国汽车工业获得了长足的发展，形成了完整的汽车工业体系。从载重汽
车到轿车，开始全面发展。这一阶段是我国汽车工业由计划经济体制向市场经济体制转变的
转型期。1992年中国汽车年总产量突破100万辆，到2000年年总产量达到200万辆。1994
年，国家正式出台了《汽车产业发展政策》

这一时期商用汽车发展迅速，产品系列逐步完整，生产能力逐步提高。具有了一定的自
主开发能力。重型汽车、轻型汽车的不足得到改变。轿车生产奠定了基本格局和基础。我国
汽车工业生产体系进一步得到完善。汽车工业企业逐步摆脱了计划经济体制下存在的严重的
行政管理的束缚，中国汽车工业产品水平有了较大提高，摸索了对外合作、合资的经验

第三个阶段，2001年至今——突飞猛进，渐趋成熟
中国汽车工业在中国加入WTO后，进入了一个市场规模、生产规模迅速扩大的发展阶
段，并全面融入世界汽车工业体。进入21世纪，中国自主汽车品牌企业飞速发展，汽车年
总产量迅猛增加，2002年突破300万辆，2003年突破400万辆，2004年突破500万辆。100
万辆的增长幅度不超过1年

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