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池 由费迪南·保时捷开始的保时捷家族在汽车设计方面基因卓越，他的儿子、
女儿、孙子、外孙在汽车制造、设计、经营上均颇有建树：
池 他的女儿，Louise Pich，她全权负责奥地利保时捷奥地利分部，并
主导了大众和保时捷汽车在奥地利及东欧国家的销售业务。在她的带
领下，奥地利保时捷成长为奥地利最大的私营企业
池 他的儿子，Ferdinand Anton Ernst Porsche，也称Ferry Porsche，
他继承了父亲对汽车性能难以言喻的狂热以及对技术的执着追求，是
甲壳虫、保时捷360、保时捷356等车型的主要设计者
池 他的大孙子，Ferdinand Alexander Porsche，是保时捷911和保时捷
904的主要设计者。除了汽车设计外，他还从事产品设计
池 他的外孙，Ferdinand Pich，曾任职于保时捷、奥迪，曾任大众集团
董事会主席，现任大众的监事会主席。他才华横溢但其为人又充满争
议，被认为是保时捷·皮耶希家族（Porsche-Pich-Clans）的最强有
力的人，也是整个家族和集团的总设计师和灵魂人物
池 他的小孙子，Wolfgang Porsche，曾任全世界最赚钱的汽车制造商-
保时捷集团-的董事会主席。保时捷企图收购大众的‘蛇吞象’神话终
结后，他辞去Porsche AG董事会主席的职务，现任保时捷集团的监
事会主席，同时也是大众集团监事会成员
池 保时捷和皮耶希家族的恩怨所引发的大众与保时捷并购与反并购案，精彩
绝伦，却又让世人唏嘘
行业研究 2012-04-23
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保时捷王国的开拓者：费迪南·保时捷
费迪南·保时捷（Ferdinand Porsche, 1875.9.3-1951.1.30），他是杰出的奥地利-德
国工程师，戴姆勒-奔驰总工程师，混合动力汽车先驱者，大众甲壳虫的设计师，保时
捷和大众的创始人，
图 1： Ferdinand Porsche
资料来源：公开资料、华泰联合证券研究所整理
图 2： Porsche家族家谱
资料来源
:
公开资料，华泰联合证券研究所整理
行业研究 2012-04-23
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保时捷家族在汽车设计方面基因卓越，他的儿子、女儿、孙子、外孙在汽车制造、设
计、经营上均颇有建树：
済 他的女儿，Louise Pich，她全权负责奥地利保时捷奥地利分部，并主导了大众
和保时捷汽车在奥地利及东欧国家的销售业务。在她的带领下，奥地利保时捷成
长为奥地利最大的私营企业
済 他的儿子，Ferdinand Anton Ernst Porsche，也称Ferry Porsche，他继承了父
亲对汽车性能难以言喻的狂热以及对技术的执着追求，是甲壳虫、保时捷360、
保时捷356等车型的主要设计者
済 他的大孙子，Ferdinand Alexander Porsche，是保时捷911和保时捷904的主
要设计者。除了汽车设计，他还成立了Porsche Design Studio，从事产品设计
済 他的外孙，Ferdinand Pich，曾任职于保时捷、奥迪，现任大众的监事会主席，
曾任大众集团董事会主席。他才华横溢但为人又充满争议性，被认为是保时捷·皮
耶希家族（Porsche-Pich-Clans）的最强有力的人，也是整个家族和集团的总
设计师和灵魂人物
済 他的小孙子，Wolfgang Porsche，曾是全世界最赚钱的汽车制造商-保时捷集团-
的董事会主席。保时捷企图收购大众的‘蛇吞象’神话终结后，他辞去Porsche
AG CEO的职务。他现任保时捷集团的监事会主席，也是大众集团监事会成员
保时捷和皮耶希家族的恩怨所引发的大众与保时捷并购与反并购案，精彩绝伦，却又
让世人唏嘘。而这风暴漩涡的中央，是代表保时捷家族的Wolfgang Porsche和代表
皮耶希家族的Ferdinand Pich
图 3： 孙子：保时捷监事会主席Wolfgang Porsche 图 4： 外孙：大众集团监事会主席Ferdinand Pich
资料来源：
Wikipedia
，华泰联合证券研究所
资料来源：
Wikipedia
，华泰联合证券研究所
行业研究 2012-04-23
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姐弟情深 共挑保时捷大担
Ferdinand Porsche共有两个孩子，女儿Louise Porsche和儿子Ferdinand Anton
Ernst Porsche(一般简称为Ferry Porsche)
二战以后，因为和希特勒的关系，费迪南·保时捷二战后被盟军以战争罪行关进监狱
长达20个月。这期间，为了保护保时捷的基业，Ferry和Louise将Porsche GmbH
转移到奥地利萨尔斯堡。之后，Louise和她的丈夫Dr. Anton Pich致力于发展奥地
利的大众车进口业务，而Ferry则回到斯图加特，成立了Porsche AG—专门的跑车
制造企业
斯图加特和萨尔斯堡的两个Porsche，均被Louise和Ferry两个人共同拥有，本为同
根，后来逐渐发展成为两家独立的企业。而费迪南德·保时捷去世后，Louise和Ferry
各拥有公司50%的股份。这也就为以后Porsche和Pich家族之争埋下了伏笔
图 5： Ferdinand Porsche的两个孩子：Ferry Porsche和Louise Porsche
资料来源：公开资料
,
华泰联合证券研究所整理
行业研究 2012-04-23
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女儿：巾帼不让须眉 肩挑奥地利保时捷分部
Louise Porsche（1904-1999），作为Ferdinand Porsche的女儿，在汽车经营上具有
极强的天赋和能力，巾帼不让须眉
1949年5月，Louise和丈夫Anton首先开始从德国进口了14辆甲壳虫到萨尔斯堡，
开始了大众车在奥地利的进口业务。从1950年开始，Dr. Anton Pich, 之前保时捷
德国公司的总经理，开始掌控保时捷奥地利分部
图 6： 年幼的Louise Porsche在父亲设计的汽车上，Louise和孩子以及父亲在一起
资料来源：公开资料
,
华泰联合证券研究所（红圈勾勒的小孩子就是
Ferdinand Pich
）
*
对Louise来说，1951年和1952年是最悲痛的两年。1951年，她的父亲，Ferdinand
Porsche因为中风去世。次年，她的丈夫突然之间恶疾去世。在悲痛中，她承担起保
时捷奥地利分公司的经营和管理工作，而同时，她又是4个孩子的母亲
图 7： Louise Porsche被记者采访，1972
资料来源：
Porsche Holding
，华泰联合证券研究所
Louise具有极强的领导能力，在她的带领下，奥地利保时捷成长为奥地利最大的私营
企业。为了最好地服务大众车的客户，保时捷奥地利分部从1962年开始汽车租赁业
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