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基于智慧交通基础设施运营服务的商业模式探讨_MBA毕业论文DOC

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文本描述
摘要等部分内容。论文的公布(包括以电
子信息形式刊登)授权东南大学研宄生院办理

研究生签名导师签名:日期:m 基于智慧交通基础设施运营服务的商业模式探讨
…以路灯设施为例所做的探讨
研宄生:黄李奔
导师:李东
学校:东南大学
摘要
随着第四代移动通讯、大数据管理、云计算、物联网等IT技术的日新月异,智慧
交通(车联网)的建设运营模式不断落地,可以有效的缓解交通压力,解决人民的出行
问题。同时,随着城市建设的发展,杆线下地,综合管廊的建设,市政设施的整合,道
路上留存的杆件就是路灯,路灯可以有效的承担起智慧交通(车联网)的信息采集、传
感的职能。但基于我国现状的管理模式,如何创新商业模式,让公益属性的路灯在智慧
交通运营服务中起到作用,就是本文讨论的重点

本文通过对商业模式理论的分析,智慧交通(车联网)建设运营的实际要求和现状
分析,得出了在路灯上加载设施的需求;并根据创新商业模式的相关理论分析,得出了
可行的实施模式,盈利方式,为路灯作为智慧交通基础设施建设运营提供了方案,也为
传统路灯管理养护企业的转型提供了方向

关键词:智慧交通,运营服务,商业模式,路灯
I Discussion on the business model of intelligent transportation
infrastructure operation service
Discussion on the street lamp facilities
Postgraduate: Huang Li Ben
Tutor: Li Dong
Southeast University
Abstract
With the rapid development of IT technology such as fourth generation mobile
communication, large data management, cloud computing and Internet of Things, the
construction mode of intelligent traffic (car network) is constantly landing, which can
effectively alleviate traffic pressure and solve peopled travel problems. At the same time, with
the development of urban construction, integrated corridor construction, the integration of
municipal facilities, the road is left on the bar lights. Street lamps can effectively assume the
wisdom of traffic (car network) information collecting and the sensing function. However,
based on the current situation of Chinas management model, how to innovate the business
model,so tiiat the public property of the street lights in the wisdom of traffic services play a
role, is the focus of this paper.
Based on the analysis of the business model theory and the actual requirements and the
present situation of the construction of the intelligent traffic (car network), this paper draws
the demand for the loading of the facilities on the street lights. Based on the relevant
theoretical analysis of the innovative business model, the implementation of the model,
profitability,for the street as a smart transport infrastructure construction and operation of the
program,but also for the traditional street management of the transformation of enterprises to
provide a direction.
Key Words: Intelligent Transportation, Operation Service, Business Modelstreet
lighting facilities
ii 目录
摘要 I
ABSTRACT II
第一章导论 1
1.1有关背景 1
1.2本文研宄的核心问题与研宄目标1.3总体研宄思路与研宄方法第二章相关文献分析 3
2.1商业模式创新理论 3
2.1.1价值链理论 4
2.1.2资源基础论 5
2.1.3系统理论 5
2.1.4创新理论 6
2.1.5理论分析和评价 7
2.1.6商业模式创新的特点和方法2.2智慧交通理论与实践分析2.2.1智慧交通(STS)的主要技术特征2.2.2智慧交通(STS)总体架构2.2.3评估STS的建设、发展的成果的量化指标2.3车联网的理论与实践分析2.3.1车联网在交通运输领域的应用和发展趋势

12
2.3.2车联网在私家车领域的应用和发展趋势2.3.3典型车联网系统分析2.3.4车联网的主要盈利模式第三章面向智蕙交通体系的传感需求分析3.1智慧交通的建设内容3.1.1交通管理与规划3.1.2出行者信息服务3.1.3车辆运营管理 16
3.1.4电子收费 16
3.1.5智能车辆 16
3.1.6紧急事件与安全3.1.7综合运输 16
3.1.8 g动公路 17
3.1.9汽车移动物联网3.2路灯加载设施的分析和实践第四章基于传感需求的路灯设施运营商业模式探讨4_1顾客定位与顾客价值主张探讨4.1.1 20
4.1.2 车企 20
III 4.1_3 车主 21
4.2顾客问题解决方案探讨
21
4.3盈利模式探讨 22
4_3_1租赁费用(含电费或通讯费用)
23
4.3.2数据服务商(第三方服务)
23
4.3.3合作运营方式 24
4.4基于合作对象选择与合作方式设计的合作网络探讨
24
4.4.1—家运营商或者几家运营商(移动、联通、电信、广电)
24
4.4.2熟悉智慧交通(车联网)技术以及数据处理的车企或者互联网企业
25
4.4.3具有筹融资能力的金融机构
25
4.4.4相应的供货商 25
4.4.5工程施工单位 25
4.4.6其他钱企业 25
4.5常见模式的分析和研宄
26
第五章推动商业模式实现的微观策略与宏观政策研充
27
5.1关于公司组建的构想
27
5_2关于初始业务拓展的设想
29
5.3关于业务复制的策略思考
31
5.4关于战略融资的策略设计
31
5.5关于PPP项目的要点设计
33
5.6关于政府政策设计的相关思考
34
第六章结论与展望 37
致谢 38
参考文献 39
IV 东南大学硕士学位论文
第一章导论
第一章导论
1.1有关背景
随着科技的发展,经济的増长,城市化程度的提高,机动车保有量迅速增加,如何
缓解交通压力,提高管理水平已经成为世界各国面临的共同难题。同时,随着第四代移
动通信、云计算、大数据管理、物联网、移动互联网、下一代互联网等IT技术的日新
月异,技术的革新给管理带来了新的手段,随之产生了新一代综合交通体系的概念一一
智慧交通

智慧交通系统(Smart Transportation System,STS)是将物联网、新一代移动通信、
云计算、大数据、移动互联网、下一代互联网为代表的智能传感技术、信息网络技术、
通信传输技术、数据处理技术、智能控制技术等有效地集成,并运用到道路交通系统中,
为交通参与者(管理者、运营者、出行者)提供全样本、全时空、全过程的交通信息,
实现人-车-路-环境的协同配合。全面利用交通设施资源,大幅提升道路交通安全,有效
缓解道路交通拥堵,显着改善城市人居环境,有效的构建智能化、人性化、立体化的综
合交通体系

智慧交通的一个重要且基础的内容就是车联网,即建立以“车”为节点的智慧交通
体系。车联网的应用前景广阔,我国是全球最大的汽车生产国和消费国,将物联网应用
到汽车行业和交通行业,将在智能交通、汽车安全、节能环保、信息服务等方面起到非
常大的推动作用。在我国,车联网虽然刚刚起步,但是具有广阔的市场前景,预计到2020
年,将实现可控车辆规模达2亿辆。[1]
车联网就是汽车移动物联网,是指利用车载电子传感装置,通过移动通讯技术、汽
车导航系统、智能终端设备与信息网络平台,使车与车、车与人、车与路、车与城市之
间实时联网,实现信息互联互通,通过信息的采集分析,实现对车、人、物、路、位置
的有效监控、调度、管理。车联网本质上是通过传感器、传输网络、信息平台组成的巨
大的无线传感网络。车辆上都装有大量的传感器,一辆普通轿车约安装1〇〇多只传感器,
豪华轿车可以达到200多只,因此,每一辆汽车都可以被视为一个超级传感器节点。此
夕卜,随着技术的发展,越来越多的汽车将配备有GPS定位仪、车载计算机等车载设备,
这使得车辆具备更强大的感知能力,也使得整个网络更加强大

1 东南大学硕士学位论文
第一章导论
1.2本文研究的核心问题与研究目标
现在可以把车看成电子产品,车载终端这部分内容己经有大量企业在做(前装市场
或后装市场);云端的大数据分析也有大量的互联网企业在做;但他们一定要解决的问
题就是传感设施在道路上的布设以及网络的传输。现阶段城市建设的基本要求是杆线下
地,地下设置综合管廊,地面整合市政杆件设施,整个道路上能够保留并加载传感设施
杆件就是路灯。换句话说,路灯设施的功能已经不再局限于照明,而可以作为智慧交通
(车联网)的基础设施。由于城市基础建设具有不可重复性,智慧交通(车联网)也是
国家重点项目,可以有效的缓解交通压力,提升人民幸福指数,本文提出的创新模式,
可以在基础建设中一次到位,有效的缓解政府经济压力,创造新的价值,对政府、人民、
企业都有重要意义

路灯作为城市照明和智慧交通(车联网)的基础设施,目前业界针对其功能开发、
建设方式、运营管理有一定的探讨,但均不成熟。结合中国国情,市政设施的使用,与
市政公用服务行业的交织、信息化平台的融合是无法回避的一个重要问题,也是智慧交
通(车联网)基础设施建设后如何真正价值开发的关键问题

因此本文研宄不仅可以为未来车联网的基础设施建设运营提供建议和方法,也为传
统的市政公用服务行业的改革创新发展拓宽思路

1.3总体研宄思路与研究方法
本文通过对现有智慧交通(车联网)背景、技术发展的研宄,得出车联网对路灯设
施作为传感中继的需求;对现有的路灯建设管理养护体系的分析,得出行业壁垒难以打
破和实施的实际情况;站在担负社会公益职能,替政府养护路灯设施的国企角度来分析
如果通过模式的创新,使得路灯可以在智慧交通(车联网)领域内发挥更大的作用,使
得原来不生产价值的市政设施创造新的利润点

本文拟采用文献理论分析方法和案例研究方法相结合的方式进行研究。通过搜集文
献,现状分析,实例调研,结合技术革新、政策策略,推演出适合智慧交通基础设施建
设运营(路灯)的商业模式,并提出具体的实施方法

2 东南大学硕士学位论文
第二章相关文献分析
第二章相关文献分析
2.1商业模式创新理论
商业模式最简单的定位可以用玛格丽特(Joanmagretta)教授在《商业模式为什么
重要》(Why Business Model Matter)中指出的:商业模式说到底就是创新者如何赚钱的
故事,就是对创新者拟开展的商业创新活动进行的设想编排。因此,一家企业就某项业
务如何持续赚钱的设想编排就是这家企业针对该项业务设计的商业模式。KMLab顾问
公司(2000)将商业模式定义为关于企业如何在市场上创造价值的描述,内容包括企业
的产品、服务、形象与配销的特定组合,还包括用以完成工作的人员与作业基础建设的
基本组织[2]。Linder等(2000)认为商业模式是组织或者商业系统创造价值的逻辑[3]

Weill等(2001)把商业模式定义为对企业的顾客、合作伙伴与供货商间关系与角色的
描述,目的在于辨认主要产品、信息和资金的流向以及参与主体能获得的主要利益[4]

Dubosson-Torbay等(2002)任务,商业模式是对企业及其伙伴网络为获得可持续的收
入流,创造目标顾客群体架构、营销、传递价值和关系资本的描述[5]

商业模式的完整定义,涉及“持续”和“赚钱”两部分,两个基本环节即如何创造
客户价值和如何获取自身利益。一个企业想要高水平的创造顾客价值,首先需要找到潜
在的市场价值矿藏,“矿藏”的储量品位越高,未来可能创造的顾客价值就越大;还需
要设计出把潜在“矿藏”变成现实价值的方法,创造这个现实价值的途径,就是顾客问
题解决方案。[6]
一个企业想要获得最大限度的利益,首先要扩大销售收入,这是企业获得净利润的
基础;其次是要最大限度的节约成本,降低资源消耗,以为最低的内外部资源消耗来提
供顾客解决问题方案的供给

商业模式概念的核心是价值创造;商业模式创新是指企业价值创造提供基本逻辑的
变化,即把新的商业模式引入社会的生产体系,并为客户和自身创造价值,通俗地说,
商业模式创新就是企业找到新的方式方法来赚钱。这种方法有别于现有的模式,可以是
生产力的改变,也可以是生产关系的改变

商业模式创新来自企业界的实践,涵盖企业各项系统,研宄方法非常多,往往是多
理论融合的方式进行分析和阐述。同时商业模式的创新是贯穿于企业生产作业的全过程,
3 东南大学硕士学位论文
第二章相关文献分析
涉及每个环节的细分工作以及彼此间的联系,是一个复杂的综合性概念。所以商业模式
的创新要根据自身组成的要素进行分析,不能一概而论。通过以下几种理论分析工具,
可以更好的理解企业商业模式创新

2.1.1价值链理论
价值链理论是哈佛大学商学院教授迈克尔波特于1985年提出的。波特认为,“每
一个企业都是在设计、生产、销售、发送和
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