别克新一代君威专场试乘试驾活动方案目录 试乘试驾目的 试乘试驾场地 试乘试驾项目 试乘试驾流程 安全驾驶须知试乘试驾目的让客户与车辆零距离的接触，感性的体验车辆的特性， 利用车辆的优势激发客户的激情让客户对销售顾问的介绍产生认同，并体验到别克“客户第一”的服务，增加对销售人员的信任度进一步深化客户对产品的信心，强化其购买信心，提升新一代君威的展厅成交量 只要客户入车，至少做到让客户对新一代君威的某一项产品卖点有深刻体验和印象。试乘试驾场地平面布局鉴赏区效果图7 试乘试驾项目布局6 53A B C 如果场地有限，第1项和第5项为首选试乘试驾项目； 请严格遵守先试乘后试驾的流程，试乘和试驾各一圈； 全程最高速不超过80km/h； 旗手 3倍车宽 90m 20m 前方预留50米安全距离左右弯连续绕桩——（如图示） 测试重点： 通用独有的磁力随速可变助力转向系统：转向更线性、精准，路感更直接，低速提供助力，方向盘转向手感更轻盈；高速提供阻力，增强方向机的扎实操控和安全感。 增强型悬挂设计：前后副车架增强整车刚性20%，转向侧倾更小，连续过弯时，车身更稳定。 椎筒数量：至少5个 椎筒间距：18m 正确驾驶要求：车轮尽量贴近椎筒，不要偏离椎筒过远；起点到第一桩速度达到40km/h左右，桩前稳住油门，桩后给油加速 试乘试驾项目详解一 限速: 低于 40km/hN型紧急变线——（如图示） 测试重点： ABS（防抱死制动系统）：紧急制动回避障碍物或者行人，并且能打动方向 BAS（刹车辅助系统）：紧急制动时提供超高辅助制动力，实现最短安全刹车距离 椎筒数量：18个，双排，N型线尽量靠左，如有墙壁，请选择另一边 椎筒间距：2m ×1.5倍车宽（约4m） 正确驾驶要求：刹车、左打、右打，回正；在到达急刹点的时候车辆的时速必须控制不超过50km/h 试乘试驾项目详解二 急刹车点，距转弯点2m左右车辆限速: 50km/h (如果下雨的话限速为40km/h) 测试目的：1、操控性 2、转向精准 2m (从“发车区”出发) 左转 继续右转测试 环形弯道测试——（如图示） 测试重点： ESC（电子稳定控制系统）：帮助车辆在驶过弯道时保持行驶在预定路线上 CBC（弯道刹车控制系统）：在弯道制动时确保车辆不出现转向不足或过度的情况 试乘试驾项目详解三 10m障碍物：缓冲带 限速: 低于 40km/h 测试目的：底盘悬挂测试 颠簸路段——（如图示） 测试重点： 全新欧式运动化底盘调校 全新悬挂设计，增加横向稳定性，乘坐舒适 试乘试驾项目详解四 2. 颠簸结束，减速到0，开始0-60km/h加速 1、出环形弯道，进入颠簸路段 5m 1m 9m 6m 40km/h以下 20km/h以下 10m0-60km/h加速——（如图示） 测试重点： S6 6速手自一体变速箱：换档平顺，无顿挫感 ECO 智能发动机：起步油门响影时，有推背感，动力充沛 测试距离：100m 辅助工具：秒表，测试加速所需时间 旗杆/路面标示：2个，分别于A、B处设“0”和“100m”的标示 旗手：2名，分别设于A、B处 0-60km/h加速区 ：60m 提醒1 “减速到0”2提醒3 “急刹车” 提醒2 “加速至 60km/h” 试乘试驾项目详解五 2. 、在60km/h时速下做急刹车 1、驶出颠簸路段，减速到0 A B急刹车——（如图示） 测试重点： BAS（刹车辅助系统）：紧急制动时提供超高辅助制动力，实现最短安全刹车距离 普利斯通/玛吉斯轮胎：同级车中245/225mm最宽胎宽、17/18英寸最大轮毂尺寸、45/55最低扁平比，提供最强抓地力和方向盘稳定性 16英寸刹车碟：同级车中最大尺寸刹车碟，提供最强刹车性能，大大缩短刹车距离 旗杆/路面标示：5个，从B标示处开始，在3m、4m、5m、6m和7m处设标示，测试从60km/h-0的刹车距离 正确驾驶要求：刹车、方向保持不动、双眼平视前方，背部紧靠座椅 60km/h-0刹车区：10m 提醒1 “加速至 60km/h”2提醒3 “加速不超过80km/h” 提醒2 “用力踩住刹车” 试乘试驾项目详解六 2. 、驶向终点 1、从0加速到60km/h 4m 5m 6m 3m 7m6M 入口/出口 计时挑战赛：（如图） 规则：在边长6米的正方形区域内驾驶新一代君威，从同一个口驶入/驶出，在规定时间内完成（1分钟）游戏者可获得奖品一份 驾车小游戏时间：周末/节假日 邀请对象（试驾编号）：潜在客户、媒体 致欢迎辞/活动概述（4S店，出发前）：流程、规范 产品介绍：展示区 前期准备 活动举行 后期跟进 场地：体育场馆等，距市中心1小时车程内，可供休息、展示和试车 车辆：展示/试驾（各1-2台） 物品：礼品、型录、海报、点心、饮料、车辆整理工具箱 人员分工（统一着装）：接待、旗手、陪驾、销售顾问、MAC 潜在用户追访，争取订单 活动总结 媒体发稿（可选） 试乘试驾流程 试乘试驾：试车区 签单：接待区座椅位置 正确的座椅位置是安全和舒心地驾驶的基础和前提，并且也是能对危急情况快速作出反应的基础和前提。 驾驶员应该调整好座椅位置，以能够看清车前路面的一切和车内主要的仪表。 1、座椅的纵向调整 当安全踩下制动踏板时，整个脚掌必须与踏板接触，而且右腿要稍稍地弯曲。 2、座椅靠背的位置 能够在肩部不离开座椅靠背和肘部不需完全伸直的条件下能够抓住方向盘的最远点。 3、头枕调节 确保它的最高边线处于与驾驶员的眉毛平齐的位置。 4、安全带 只有当腰部安全带牢牢地系在髋部，整个安全带系统才能为驾驶员提供最大的保护。 5、方向盘 双手对立平放在方向盘上，与方向盘的轮幅平行，形成类似9：15时刻的形状。手臂的部分重量可以通过把拇指放在方向盘上来支撑。 在需要更小的转弯半径的情况下，转向过程中朝内的手可以在适当的时间离开方向盘，呈180度地与朝外的手交换 安全驾驶须知 。。。。。。以上简介无排版格式，详细内容请下载查看