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–“十一五”时期在宁波市内共规划了11个重点开发和保护区域，其中五个区较近本地
块，它们是三江口区域、东部新城区、东钱湖旅游度假区、鄞州新城区、镇海新城
区
–湾头地区是未来杭州湾跨海大桥进入宁波市中心城区的门户位置，也位于宁波绕城高
速公路的中心，加上它与栎社机场相距约40分钟车程，所以它不但将是与外连接的第
一节点，而且是最有潜力与老城CBD有错位竞争的发展区
–宁波弯头发展的机遇及风险并存
–我行研究了国内外多个地区开发的发展案例
–任何一个地区开发的发展都有其关键驱动力，而每个地区开发的发展也有其自身的关键
成功要素
–项目发展策略及总体定位
–物业市场供需市场空间
–土地市场分析
–成本分析(项目各项设施造价分析，项目拆迁成本分析, 特殊项目造价分析)
–收入分析
研究框架研究框架
宁波城市建设发
展趋势
确定项目发展策略
项目开发主要影
响因素分析
地区开发财务分析地块分析-将来与长三角的关系地块分析-将来与长三角的关系
宁波市对外交通枢纽逐渐加强
宁波市属国家级运输枢纽，为了配合发展国际港
口地位和巩固长三角航运组成部分，宁波市的交
通枢纽将重点发展公路建设、铁路运输，希望推
动和加速与周边城市联系
ν公路建设：重点发展杭州湾跨海大桥、杭州湾
跨海大桥南岸接线、宁波绕城高速公路西段，兴
建高速公路江北连接线和杭州湾大桥慈溪连接线
工程；
ν铁路建设：发展甬台温铁路宁波段、争取建成
宁波铁路环线、长三角宁杭甬城际快速铁路宁波
段、实施宁波铁路北站搬迁；
ν机场建设：推进庄桥机场迁建工作
湾头地区是未来杭州湾跨海大桥进入宁波市中心
城区的门户位置，也位于宁波绕城高速公路的中
心，加上它与栎社机场相距约40分钟车程，所以
它不但将是与外连接的第一节点，而且是最有潜
力与老城CBD有错位竞争的发展区
杭州湾跨海大桥
宁波绕城高速公路
杭甬高速公路
宁波杭州湾南道连接线
高速公路江北连接线
萧甬铁路
甬温铁路
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