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奇瑞全系列发动机机械部分培训手册 金牌
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资料类型 汽车维修
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      资料简介
     
    第一节 发动机机械部分
    一、发动机标号
    二、发动机正时的校对

    (一)484发动机
    1.内六角工具拆下发动机正时皮带上罩盖

    2.用套筒拆下发动机正时皮带下罩盖

    3.松开正时皮带涨紧轮中心螺栓,取下正时皮带

    4.拔掉高压分缸线
    5.松开气门室罩盖螺栓,取下气门室罩盖

    6.转动凸轮轴,将专用工具卡入凸轮轴后端的卡槽内

    7、用扭力扳手松开进、排气凸轮轴带轮

    螺栓

    注意:松开即可,不要拆掉

    8、边转动曲轴,边将专用工具旋入,直到曲轴正、反都不能转动为止

    注意:此过程耐心去做,并且旋转曲轴的动作要轻柔,以免弄伤曲轴

    9、装上正时皮带,用内六角扳手转动张紧轮使皮带张紧,使张紧器上指针位于U形槽豁口中间位置。拧紧张紧轮螺栓。紧固进、排气凸轮轴带轮与凸轮轴的紧固螺栓

    力矩:120±5Nm

    10、取下正时专用工具,装上气门室罩盖,高压分缸线及正时皮带罩盖

    正时皮带及皮带轮
    (二)372发动机
    凸轮轴总成的安装
    将拆下的排气凸轮轴的正时记号对正后(如图18所示)按前述要求装回凸轮轴轴承座中,在第一凸轮轴承盖上如图19所示的位置涂密封胶,装上四个轴承盖,然后从中间向两边拧紧17个螺栓,拧紧力矩6±1Nm

    卸掉进气凸轮轴齿轮上的专用螺栓,并向各个凸轮及齿轮喷少许发动机润滑油,再复查各气门的间隙是否在规定的范围内(进气:0.18±0.05;排气:0.25±0.05)

    在排气凸轮轴前端装上专用螺栓,转动凸轮10圈以上,观察各凸轮轴与挺柱的接触面是否润滑良好,否则补加润滑油,待接触面完全润滑后,测量其匀速转动力矩应小于15Nm

    测量进气凸轮轴的轴向间隙为0.1~0.170mm

    测量排气凸轮轴的轴向间隙为0.1~0.173mm

    气门室罩盖的安装
    先将气门室罩盖垫片卡入气门室罩盖与缸盖的接合面的槽内,然后将其扣在缸盖上,用螺栓将其固定,螺栓拧紧力矩6±1Nm,螺栓拧紧方法如下:
    多轴拧紧法:同时拧紧螺栓至6±1Nm;
    单轴拧紧法:首先对角依次将螺栓拧至
    与罩盖贴合,有明显的压力,再依次拧紧至
    规定力矩

    正时齿轮安装
    将凸轮轴正时齿轮套在排气凸轮轴前端,
    使齿轮上的定位槽与凸轮轴端面上的定位销
    对齐,然后用螺栓固定正时齿轮,螺栓拧紧
    力矩100±5Nm

    将曲轴正时齿轮利用半圆键定位装到曲轴上;
    22.2 张紧轮及正时齿带的安装
    用手拧上张紧轮固定螺栓

    在装正时齿带时,不装火花塞,首先确认凸轮
    轴正时齿轮上止点标记与缸盖前端的标记对正
    如图20所示。将曲轴转到1缸上止点(压缩)位置,使曲轴正时齿轮上的正时记号与机油泵壳体上的正时记号对齐,如图21所示

    从曲轴正时齿轮开始,逆时针装配正时齿带,用螺丝刀按图22所示方式张紧张紧轮,使张紧轮边缘与水泵壳体如图所示位置的圆弧距离为8mm左右,拧紧张紧轮螺栓,拧紧力矩为25±3Nm

    张紧轮安装后,须用张力测定仪测量正时齿带的张力,在右侧中间(如图23所示位置)压下5mm时张力值应为20~30N

    将正时齿带挡板装在曲轴正时齿轮轴颈上

    24.正时罩盖及密封条的安装
    在如图24所示的位置安装密封条。其中①处的密封条需在气缸盖总成装配前安装,③处密封条在水泵拧紧前装配

    在正时罩盖上如图25所示的位置涂密封胶,胶线直径φ3~4mm,再装上正时罩盖, 装配时,先用手拧入螺栓,然后拧紧到6±1N.m

    (三)465发动机
    正时皮带的更换
    安装正时皮带时,必须按下述次序进行:
    1)把张紧轮总成和扭簧联合安装在泵上(后罩壳前),拧紧螺栓和螺母,直至紧轮总成能用手容易地移动为止

    注意:在进行上述工作时,要转松每个
    气门调整螺钉和螺母,以使凸轮轴和皮轮能自由地旋转

    2)凸轮轴正时皮带轮还有一个圆点
    标记④,它位于标记①的径线上。正时皮带后罩壳有一个凸出标记⑤。旋转凸轮轴正时皮带轮,使标记④对着标记⑤

    3)正时皮带后罩壳还有一个凸出标记⑥。旋转曲轴使曲轴正时皮带轮的键槽③对准标记⑥

    4)两个正时皮带轮在角度上已相互对准。在这情况下,使⑦所示部分的皮带完全没有松动的安装正时皮带

    5)安装皮带后,将扭簧的一端挂在张紧轮托架上,另一端挂在水泵螺钉上弹簧通过本身的张力,把皮带张力调整至螺栓和螺母拧紧至规定值

    顺时针方向旋转曲轴两周,将张紧轮螺栓和螺母拧紧至规定值

    注意:张紧轮螺栓的螺纹部分,涂GY-340厌氧胶。先拧紧调整螺栓,再拧紧扭簧螺栓

    张紧轮螺栓拧紧力矩
    14.71~22.56Nm
    (1.5~2.3kgm)
    注意:安装皮带轮张紧轮后,以顺时针方向旋转曲轴两周,检查标记①④⑤⑥和曲轴键槽③是否成一直线。如果不成一直线,上述操作必须重复进行,直至达到要求为止

    6)在凸轮轴和曲轴之间用手按压皮带,确认张力是否在规定范围内

    正时皮带张力(L)
    5.5~6.5 mm
    7)把皮带张力调整至规定范围后,调整每个气门间隙至规定值

    (四)480发动机
    1.发动机正时(1缸压缩上止点)的确定
    ----卸掉两个M6螺栓,拆除上正时齿轮盖。在曲轴皮
    带轮螺栓上装一扳手,顺时针 方向(从皮带轮方
    向看)旋转曲轴直到皮带轮上的上止点缺口记号与
    下正时齿轮盖的上止点记号(0)对上

    注:在转动曲轴前,为省力可将火花塞先拆掉

    ----检查凸轮轴齿轮上的上止点记号是否与缸盖前端面上止点记号对齐。如果没有对齐,顺时针旋转曲轴一周,使凸轮轴齿轮上止点记号与缸盖前端面上止点记号对齐,此时发动机处于1缸上止点位置

    ----当曲轴皮带轮和正时齿轮拆掉后,1缸上止点确定如下:
    旋转曲轴使曲轴齿轮上的上止点记号与机油泵壳体上的上止点记号对齐。检查凸轮轴齿轮的上止点记号是否与缸盖前端面的上止点记号对齐。如没对齐,旋转曲轴一周,使凸轮轴齿轮记号与缸盖记号对齐

    2.上、下正时齿轮盖总成
    拆卸:
    ----松开和取出上正时齿轮盖总成的两个螺栓

    拆下上正时齿轮盖和密封垫总成

    从上正时齿轮盖上拆下密封垫

    拆掉曲轴皮带轮

    ----松开和取下正时齿轮盖总成的两个螺栓

    拆下正时齿轮盖密封垫总成

    从下正时齿轮盖上拆下密封垫

    安装:
    ----清洁下正时齿轮盖, 将新密封垫用胶固定在下正时齿轮盖上。将下正时齿轮盖和密封垫总成装到曲轴上,用手拧入两个螺栓,并拧紧9.0~11N.m.
    ----清洁上正时齿轮盖,将新密封垫用胶固定在上正时齿轮盖上。将上正时齿轮盖和密封垫总成用两螺栓固定在缸体上,拧紧力矩为9~11N.m

    3.曲轴皮带轮
    拆卸:
    ----拆除3个起动机固定螺栓,取出起动机。用一个合适的螺丝刀或杆别住飞轮齿圈使曲轴不能转动

    ----松开曲轴皮带轮固定螺栓,取出螺栓和垫圈,将皮带轮拉出(如需要,可用拔轮器)

    安装:
    ----清洁皮带轮和曲轴轴颈,擦净皮带轮槽内的润滑油。将皮带轮装到曲轴轴颈上,键槽与半圆键对齐

    将垫圈套在螺栓上,用手拧入。用螺丝刀别住飞轮齿圈不让曲轴转动。拧紧螺栓至力矩100-115N.m

    4.正时皮带
    拆卸:
    ----将曲轴转到1缸压缩上止点。松开张紧轮两固定螺栓(图中箭头所示),用一大号螺丝刀将张紧轮推向一边,松开皮带张力

    注意:当皮带取出后,不要大幅度转动齿轮,否则容易造成活塞顶部和气门相碰而损坏。拆掉的皮带如要继续使用,应仔细检查非正常磨损,分层裂纹(特别在齿根部位),或污垢,稍有怀疑应立即更换

    安装和调整:
    ----检查曲轴应在1缸上止点位置,如需要只能稍微转动曲轴加以调整,并在飞轮齿圈处锁住曲轴。将正时皮带的齿与曲轴齿槽相啮合,然后垂直向上靠右拉皮带,使其与凸轮齿轮齿槽相啮合

    ----安装旧皮带时,要保持原运动方向和与原啮合齿配合。当皮带装好后,检查两个齿轮位置应没有变化

    ----小心地将皮带绕过张紧轮,将其齿与水泵齿轮齿槽啮合。再次检查两个齿位置应没有变化

    ----松开张紧轮两固定螺栓,将张紧轮尽量往右侧推(从皮带轮方向看),拧紧张紧轮两固定螺栓,并松开曲轴锁紧装置

    ----顺时针旋转(从皮带轮方向看)曲轴两周直到1缸压缩上止点位置

    ----用拇指和食指抓住右侧皮带距曲轴齿轮和凸轮轴
    齿轮中间位置处。如果皮带张力合格,在这点上
    皮带可以被扭转90°.
    ----为调整皮带张力,松开张紧轮两固定螺栓,用
    一螺丝刀作为顶杆,将张紧轮往右推,然后再拧
    紧固定螺栓,旋转曲轴,再检查张力,可能经过
    2-3次调整才能达到正确的张力。调整结束后将
    张紧轮固定螺栓拧紧16-20N.m.
    5.正时皮带张紧轮
    拆卸:
    ----旋转曲轴到1缸压缩上止点

    ----松开两个张紧轮固定螺栓,用一大号螺丝刀将张紧轮推向一边以释放皮带张力

    ----拆下皮带

    ----卸下两个固定螺栓,把张紧轮取出

    安装:
    ----转动张紧轮,检查轴承是否转动自如,并检查轴承轴向间隙和径向间隙,如有怀疑应立即更换

    ----曲轴应在1缸压缩上止点位置

    ----装上皮带张紧轮,用手拧入两固定螺栓,然后拧紧到16-20N.m.
    6.凸轮轴齿轮
    拆卸:
    ----旋转曲轴到1缸压缩上止点位置

    ----拆下皮带

    ----用一杆穿过凸轮轴齿轮的一孔,以锁住凸轮轴,松开齿轮螺栓,卸掉螺栓和垫圈

    注意:重新安装时,螺栓应换新的

    ----不同发动机的凸轮轴不可通用.更换时,要根据原齿轮上的标记,更换新齿轮

    安装:
    ----检查齿轮的齿的磨损、点蚀或擦伤

    ----安装凸轮轴半圆键,其凸出高度为1.64-2.11mm

    ——安装凸轮轴齿轮至凸轮轴,用新螺栓穿上垫圈,新螺栓上如没有预涂胶,应涂胶,然后拧紧至52-60N.m

    ——检查曲轴在压缩上止点位置

    7.曲轴齿轮
    拆卸:
    ——固定住曲轴不让其转动,卸下皮带轮

    ——拉出曲轴齿轮,可用拔轮器或两把大螺丝刀拉,卸下半圆键

    安装:
    ——检查齿轮齿磨损、点蚀、擦伤

    ——安装半圆键,凸出高度1.392-1.739mm

    ——安装垫片,注意方向(使曲面侧朝前)

    ——安装曲轴齿轮(凸台面朝前),用一辅助皮带轮和皮带轮螺栓,上紧螺栓将曲轴齿轮压到定位凸台上

    三、正时皮带的检查
    对正时皮带各处详细检查,如有如图的情况之一就更换新零件
    (1)背面橡胶的龟裂
    (2)齿根的龟裂,脱离帘布层龟裂
    (3)帘布的磨损、缺齿、残齿等
    (4)、皮带侧面的异常磨损
    。。。。。。以上简介无排版格式,详细内容请下载查看



     
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