大连宏观环境分析》宏观经济
1、大连市各项宏观经济指标再创历年新高。 2、 全市GDP增长11%，按照GDP增长与房地产发展的一般关系，大连市房地产市场处于快速发展阶段。 3、各项经济指标继续保持增长态势，但增幅下降。其中地方财政收入、固定资产投资的增长率较高，但两者增幅的下降幅庙也较大。 4、 人均可支配收入达到27500元，超过全省平均水平

大连宏观环境分析》政策分析
未来政策趋势：调控基调不变，继续抑制投资投机需求，保障供应、房产税等长效机制完善

1、坚持房地产调控有利于内需调结构 坚持房地产调控对宏观经济运行意义重大。一方面，加大保障性安居工程建设，可以分散商品房需求和缓解房地产市场供求矛盾，保障中低收入群体实现住有所居，有利于配套居民的住房消费和其他消费。另一方面，降低房地产市场对消费的挤出效应，也有利于推动城镇化，从而拉动内需，进而有力调整经济结构。 2、抑制投资投机为长期方向 差别化信贷和限购短期不会退出。总体看来，我国处于城市化中期，城市住房供应短缺，住房存量不足。如果任由房地产投资炒作，势必造成房价快速上涨，必然会使越来越多的居民通过购房解决住房问题愈加困难。因此，抑制投资投机将促进住房回归居住属性，不仅有利于房地产市场的平稳，对调结构和经济转型也至关重要。 3、推进保障性安居工程建设 住房制度将从市场配置和政府保障两方面着手 十八大报告提出建立市场配置和政府保障相结合的住房制度，加强保障性住房建设和管理，满足苦难家庭基本需求。保障房建设首次列入党代会报告，为住房制度发展指明方向，未来住房制度将从市场配置和政府保障两方面着手。 4、房地产税等长效机制逐步完善 房产税试点范围的扩大是大势所趋，然而重庆、上海的试点情况表明房产税试点后期对购房考的实际税费影响有限。当前房地产扩容仍在探索阶段，所以房产税短期内也许不太可能迅速在全国推广即使出台也不会即刻对市场产生影响。但房产税的重要意义在于将进一步打击投资投机行为。住建部在十八大记者会上指出正在积极研究扩大房产税试点，适时将会出台

大连是我国重要港口、工业、贸易和旅游城市，东北振兴战略为大连发展带来重大机遇。高速增长势态。为提高大连在振兴东北老工业基地和辽宁沿海经济带战略中的地位，发挥龙头作用，以来大连已全面启动“全域城市化”战略，全面构建主城区、新市区、渤海城区、黄海城区等四大城市组团，构建多中心的城市发展新格局

大连宏观环境分析》区域规划分析
新市区的规划范围是：将金州区的全部辖区，经济技术开发区（金石滩国家旅游度假区）、保税区（出口加工区）的全部辖区，普兰店市的城区部分，以及瓦房店市的炮台和复州湾两个镇，一并作为新市区规划建设范围。规划区域的土地面积2299.6平方公里，约占全市的18%；总人口100.5万人（其中非农业人口65.1万人），约占全市的22%。将普兰店市的北部区域规划为普兰店湾新区的拓展区域

，大连新市区行政体制改革，是大连发展历程中前所未有的一次城乡空间布局调整和管理体制创新，城市逐渐扩容，北部新市区发展地位不断加强,保税区的区域价值不断升级

大连宏观环境分析》区域规划分析
大连宏观环境分析》区域规划分析
1、以“全域城市化”为载体，加快国际航运中心、国际物流中心和区域性金融中心“三个中心”建设，提升对腹地的沈阳经济区、长吉图开发开放先导区、哈大齐工业走廊等各大城市群的辐射带动能力。发挥大连保税港区政策优势，将其功能逐步辐射到东北腹地，加快构建以大连为中心、辽宁其他沿海港口为支撑、东北内陆干港和边境口岸为节点的综合物流体系，推进国际航运和物流中心建设

2、大连国际物流中心的建成将进一步促进国际航运中心的发展，最终带动大连甚至东北经济的腾飞 3月，中共大连市委、大连市政府出台《关于加快发展现代服务业的意见》中明确提出，把建设东北亚国际物流中心放在八大战略之首。以来，国务院陆续颁布了《物流业调整和振兴规划》和《辽宁沿海经济带发展规划》，要求重点发展以大连为中心的东北等九大物流区域，建设大连等21个全国性物流节点城市，构建大连东北亚国际物流中心

鹿特丹港对荷兰经济的贡献超过荷兰GNP的30%，提供38万个就业岗位； 釜山港港口相关产业产值所占比重占釜山GDP的22%，港口从业人员占釜山全部就业人数的8%； 大连国际物流中心的建设，涉及到配送业、仓储业、物流产业园区以及海港、空港等一系列的建设。通过物流中心的建设可以进一步促进大连国际航运中心的发展，最终带动大连甚至东北经济的飞速发展，为房地产市场提供良好的经济基础

注：
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