附件六 郑州日产柴油皮卡试乘试驾活动
评价要点及测试规程
第一部分：静态评价
项目
评价点
图示
1、外观
前部：前大灯、前格栅、前保险杠
前部：前大灯
车身：金属漆、车身彩条
车身：铝合金车轮
2、内饰
整体色调、软化仪表台、真皮座椅、CD
项目
评价点
图示
3、便利性
可调方向盘、车门未关报警、中置手刹
内、外绳钩 、单手开启后厢门、 货厢宝耐磨涂层、后保险杠
4、安全性
刚柔组合区域车身、带缓冲区车架、可溃缩方向盘
5、品质感
车门开闭音、车身件及内饰件配合间隙、车身油漆的深度及厚重感
第二部分：动态评价
一、动力性能评价
起步加速：
场地要求：平直的铺装道路，距离不少于300m，宽度不小于5m

测试规程：
车辆起步后，每档发挥到最高车速（转速达到3500～4000转/分），再换档，直到车速达到100km/h，测定所需要的时间，时间越短，表明动力性越好

参考结果：郑州日产柴油皮卡为15秒，竞争对手为19秒

2. 0—100m急进加速：
场地要求：平直的铺装道路，距离不少于200m，宽度不小于5m

测试规程：
在测试道路上分别划出发点线和100m线，车辆从出发点线起步后，每档发挥到最高车速（转速达到3500～4000转/分），再换档，直到达到100m线，测定所需要的时间，时间越短，表明动力性越好

参考结果：郑州日产柴油皮卡为9秒，竞争对手为12秒

对以上动力性评价项目，各地可根据场地情况任选其一，或两个都作

二、操纵稳定性评价
蛇行穿桩：
场地要求：平直的铺装道路，宽度不小于10m，距离根据路桩的数量考虑，要求不少于200m，

路桩布置：桩距：20m；桩数：6～10个

车速要求：车速为25 km/h

测试规程：
以要求的车速穿过一条直线上的若干路桩，不得撞到路桩，考察驾驶员控制车辆穿过的容易性

路桩布置及行驶线路见以下示意图：
←20m → 路桩 车辆行驶路线
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