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中级汽车维修工(试卷)

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更新时间:2017/7/24(发布于上海)

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文本描述
职业技能鉴定国家题库统一试卷
中级汽车维修工知识试卷
注意事项
1.请首先按要求在试卷的标封处填写您的姓名、考号和所在单位的名称

2.请仔细阅读各种题目的回答要求,在规定的位置填写您的答案

3.不要在试卷上乱写乱画,不要在标封区填写无关内容

项目
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第二部分
第三部分
第四部分
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总分人
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得分
评分人
一、选择题(第1~60题。选择正确的答案,将相应的字母填入题内的括号中。每题1.0分。满分60分):
1.在用光鼓机镗削制动鼓时,应以(),以保证两者同心

(A)轮毂未磨损部位来校正中心(B)轮毂轴承中心为旋转中心
(C)轮毂外沿来校正中心(D)可以用任何部位校正中心
2.安装平衡块后可能产生新的不平衡,应重新进行平衡试验,直至不平衡量小于()指示装置显示“00”或“OK”时才算完成

(A)10g(B)20g(C)5g(D)8g
3.铸铁曲轴弯曲后,其冷校量为弯曲量的()

(A)5~10倍(B)10~15倍(C)20~30倍(D)30~40倍
4.排气管冒黑烟且放炮的原因是()

(A)混合气过浓(B)机油窜入燃烧室(C)混合气过稀(D)发动机温度过高
5.汽油泵泵膜上拱程度和实际出油量,随着汽油机实际耗油量不同()

(A)能自动调节(B)不能自动调节(C)只能人为地调节(D)不必调节
6.化油器加速装置是在节气门土壤开大时,补充主供油装置油量的不足,防止混合气突然()

(A)减少(B)变稀(C)变浓(D)增多
7.冷却系节温器开启最低温度和节温器主阀全部开放时温度是()

(A)56℃和70℃(B)76℃和86℃(C)86℃和90℃(D)90℃和100℃
8.转子式机油泵内外转子是不同心的,两者有一定的偏心距,但旋转方向()

(A)相反(B)相同(C)交叉(D)平行
9.柱塞式喷油泵的供油量主要取决于()

(A)凸轮的高度(B)凸轮的转速(C)柱塞供油有效行程(D)柱塞转过的角度
10.上海桑塔那2000型电控发动机以进气压力为主要控制参数应属于()型

(A)K(B)L(C)KH(D)D
11.ECU是接受发动机各种工况信号输入电脑,经过综合判断与计算,确定喷油器的(),按最佳空燃比发出指令,保证发动机正常运转

(A)开启高度(B)喷油流量(C)开启时间长短(D)关闭时间长短
12.转向传动机构是转向器至转向轮之间的一整套传动杆件,其功用是将转向器输出的力传给()

(A)转向横拉杆(B)转向摇臂(C)转向球头(D)转向轮
13.蜗杆与滚轮的啮合间隙必须适当,若间隙太大,会()

(A)转向灵活(B)直线行驶稳定
(C)转向沉重(D)转向不灵活,直线行驶不稳定
14.蜗杆曲柄双销式转向器要比蜗杆曲柄单销式转向器转向角()

(A)小(B)适中(C)相等(D)大
15.整体式动力转向装置中的控制阀控制着液压()

(A)输出与卸荷(B)高低和流量(C)高低(D)流量
16.一辆载重货车总重量为8000千克,路面的纵向坡度30o,其上坡阻力为()

(A)4000牛(B)39200牛(C)5000牛(D)40000牛
17.发动机前置前桥驱动与其他传动系布置型式有许多共同点,其主要的不足之处是()

(A)汽车重量后移,驱动轮易打滑(B)下坡时重量前移,易高速翻车
(C)结构复杂(D)维修不便
18.全驱动汽车的前后桥均为驱动桥,其动力由()承担分配

(A)差速器(B)分动器(C)变速器(D)减速器
19.离合器在装配后接合状态下,压缩弹簧前的压盘必须留有一定的间隙,其目的是()

(A)保证在压缩时分离彻底(B)换档困难
(C)传递扭矩(D)保护弹簧
20.膜片弹簧离合器主要由离合器盖、压盘和膜片弹簧三个零件所组成,膜片弹簧本身兼有()的作用

(A)压紧元件(B)分离杠杆(C)压紧元件和分离杠杆(D)分离轴承
21.刚性万向节可以保证在轴间交角变化时可靠地传动,且结构简单,传动效率高;其缺点是单个万向节在有交角的情况下不能传递()运动

(A)不等角速(B)准等速(C)不等速(D)等角速
22.驱动桥主减速器是用来改变传动方向,减低转速和()

(A)产生离地间隙(B)产生减速比(C)增大扭矩(D)减小扭矩
23.采用断开式车桥,发动机总成的位置可以降低和前移,使汽车重心下降,提高了汽车行驶的()

(A)动力性(B)经济性(C)平稳性(D)操纵性
24.行驶系对车架的要求之一是其形状要尽可能地降低汽车的质心和获得较大(),有利于提高汽车的稳定性和机动性

(A)前轮转向角(B)前轮前束(C)前轮外倾角(D)主销内倾角
25.独立悬架特点是左右车轮单独通过()相连

(A)车桥(B)悬架(C)悬架与车架(D)车身
26.无内胎充气轮胎没有内胎和垫带,空气直接充入外胎内,其密封性由外胎内壁和胎圈外侧的()来保证

(A)气体压力(B)弹性密封(C)橡胶密封层(D)密封胶涂层
27.鼓式液压制动系的制动力来自于()

(A)路面对车轮作用的向后反作用力(B)车轮对路面作用一个向前的力
(C)汽车的牵引力(D)地面的摩擦系数
28.解放CA1091型汽车空气压缩机的两个活塞是()运动

(A)同时上(B)一上一下交替(C)同时下(D)无规则
29.内张型双蹄式制动器按照张开装置的型式,主要有()和凸轮式两种

(A)非平衡式(B)平衡式(C)自动增力式(D)轮缸式
30.多片全盘式制动器的各盘都封闭在壳体中,散热条件较其他盘式制动器()

(A)好(B)差(C)较差(D)较好
31.弹簧驻车制动器应将驻车制动操纵阀推回到不制动位置的工作阶段是()

(A)单独进行驻车制动时(B)正常进行不制动时
(C)单独进行行车制动时(D)无压缩空气时
32.点火线圈由()

(A)钢质外壳、木盖、铁芯、初级和次级线圈绕组、导磁钢套绝缘瓷座、接线柱和附加电阻等组成
(B)钢质外壳、胶木盖、铁芯、初级和次级线圈绕组、导磁钢套绝缘瓷座、接线柱和附加电容等组成
(C)钢质外壳、胶木盖、铁芯、初级和次级线圈绕组、导磁钢套绝缘瓷座、接线柱和附加电阻等组成
(D)钢质外壳、木盖、铁线、初级和次级线圈绕组、导磁钢套绝缘瓷座、接线柱和附加电容等组成
33.汽车用电容器的容量一般为()

(A)0.15~0.20μf(B)0.15~0.28μf
(C)0.15~0.25μf(D)0.20~0.25μf
34.霍尔无触点电子分电器由()

(A)电路、触发器、永久磁铁组成(B)霍尔集成电路、触发器、电磁铁组成
(C)霍尔集成电路、触发器、永久磁铁组成(D)集成电路、触发器、电磁铁组成
35.蓄电池主要由()等组成

(A)外壳、正负极板、隔板、电解液(B)外壳、正极板、负极隔板、电解液
(C)外壳、负极板、正极隔板、电解液(D)外壳、正负极板、正负隔板、电解液
36.电流表是用来指示()的

(A)蓄电池放电和充电电压(B)蓄电池贮存电流和电压
(C)蓄电池放电和充电电流(D)蓄电池电压和电能
37.发动机气缸磨损圆柱度达到()要进行大修

(A)0.10~0.20(B)0.175~0.25(C)0.20~0.30(D)0.15~0.25
38.磨削曲轴的顺序应该是()

(A)先磨主轴颈后磨连杆轴颈(B)先磨连杆轴颈后磨主轴颈
(C)先磨两端主轴颈后磨中间主轴颈(D)先磨中间连杆轴颈后磨两端连杆轴颈
39.气缸盖平面度误差较大,应采取()

(A)互研法(B)刮削法(C)锉削法(D)磨削法
40.齿轮式机油泵组装后,主被动齿轮与泵盖之间的间隙应在()

(A)0.10左右,最大不得超过0.15(B)0.05左右,最大不得超过0.15
(C)0.05左右,最大不得超过0.20(D)0.01左右,最大不得超过0.25
41.触点式分电器触点间隙一般为()

(A)0.50~0.60(B)0.3~0.35(C)0.35~0.45(D)0.45~0.50
42.维修水泵时,用百分表测量泵轴的偏摆量,如果超过(),则应更换新的轴承

(A)0.50mm(B)0.10mm(C)0.15mm(D)0.20mm
43.发动机大修竣工后,在发动机转速为100~150r/min时,各缸压力应符合该机型标准要求,各缸压力差应不超过其平均值的()

(A)8%(B)10%(C)4%(D)5%
44.柴油机高压油管或配制高压油管接头时,其孔径应与原厂设计的高压油管孔径相等,误差应不大于()

(A)±0.5mm(B)±0.20mm(C)±0.25mm(D)0.30mm
45.解放CA141双片离合器中压盘锥形弹簧的安装方向时()

(A)其小端应朝向中压盘(B)其小端应朝向飞轮
(C)朝向任何一方均可(D)朝向中间压盘和朝向飞轮的弹簧间隔开
46.变速器齿轮正常磨损的规律是()

(A)齿轮齿面磨损比花键磨损快,滑动齿轮比常啮齿轮磨损快
(B)滑动齿轮与常啮齿轮的磨损相同
(C)齿轮齿面磨损比花键齿面磨损慢
(D)滑动齿轮比常啮齿轮磨损慢
47.解放CA141差速器轴承预紧度是利用()

(A)差速器轴承左右环形调整螺母来调整(B)差速器轴承内侧的调整垫片来调整
(C)主传动器壳与侧盖的调整垫片来调整(D)差速器轴承外侧的调整垫片来调整
48.汽油车高压无火的原因是()

(A)分电器断电器触点无间隙(B)某缸分缸线断路(C)分火头漏电(D)分电器盖损坏
49.汽车行驶时,冷却水沸腾的原因是()

(A)风扇皮带过紧(B)风扇皮带过松、打滑(C)混合气稀(D)火头稍快
50.起动发动机时,起动机转速不够的原因是()

(A)起动机电枢漏电(B)电瓶的电压低于11不能起动
(C)发动机点火过快(D)发动机点火时间慢
51.柴油机工作中,加速时气门发出“嗒嗒”声,随发动机转速的变化,响声也随着改变节奏,原因是()

(A)喷油提前角小(B)气门间隙过大(C)气门间隙过小(D)气门间隙正常
52.液压制动汽车,制动时一脚不灵,多踩几脚后才能制动的原因是()

(A)制动间隙大(B)制动管路中有空气,多踩将气体压缩后,制动才有力
(C)制动间隙小(D)制动间隙合适
53.ABS制动系统发挥正常作用是在()

(A)制动系统处在任何状况下都能起作用(B)在制动系统各机构完全正常情况下起作用
(C)原制动系统失效也能起作用(D)在车轮完全抱死时起作用
54.柴油机高压泵循环喷油量过大,使()

(A)燃烧充分,功率增加(B)混合气过浓,燃烧不充分,排气管冒黑烟
(C)经济性变好,动力性增加(D)温度正常,工作平稳
55.佛分FBYI半自动柴油机烟度计的量程为()

(A)0~10(B)0~8(C)0~15(D)0~5
56.某零件表面要求用去除材料的方法得到表面粗糙度Ra不大于12微米,应选取下列哪个进行标注

(A)(B)(C)(D)△12
57.在装配图中表达相邻两个零件的接触表面或配合表面时,在接触处只()

(A)画两条轮廓线(B)画一条轮廓线(C)夸大画成各自的轮廓线(D)画成虚线
58.在标注(35H7/Y6的孔和轴装配图中,其轴的基本偏差为()

(A)H(B)H7(C)Y(D)Y6
59.在液压系统中,运用差动液压缸的主要目的是使执行元件获得更快的()

(A)运动速度(B)更大液压(C)变化速度(D)减小液压
60.当液压制动系统制动力不足时,连续踏下踏板的目的是()

(A)增加系统内油液压强(B)加大系统内油液流速
(C)使蹄鼓间隙缩小(D)使油液快速流回主腔
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