Touran
发动机技术
基本内容
简要介绍
发动机机械部分
电喷系统一览
5051自诊断
基本参数
发动机管理系统
专用工具
简要介绍
上海大众的途安配置有2款发动机,分别是2升BJZ发动机和1.8升涡轮增压BPL发动机:
2升2气门85千瓦BJZ发动机
1.8升5气门110千瓦BPL发动机
简要介绍
这两款发动机的技术描述如下:
功率/扭矩曲线
数据仅供参考,以维修手册为准!!
BJZ发动机的基本参数:
功率/扭矩曲线
数据仅供参考,以维修手册为准!!
BPL发动机的基本参数:
BJZ发动机机械部分
BJZ的机械部分主要有以下内容:
铸铁缸体
PTFE油封
梯形涨断式连杆
机油冷却器
铝合金活塞及活塞喷嘴
铝合金缸盖
液压挺杆
单頂置凸轮轴
皮带轮端转子机油泵
二次空气系统
BPL发动机机械部分
BJZ的机械部分主要有以下内容:
铸铁缸体
PTFE油封
梯形涨断式连杆
机油冷却器
铝合金活塞及活塞喷嘴
铝合金缸盖
液压挺杆
皮带轮端转子机油泵
无二次空气系统
发动机机械部分-重要参数
关于发动机维修,Touran有以下重要参数:
怠速转速:780±50(不可以调整)
汽油标号:RON95号以上(燃油箱容积60升)
机油标号:SAE 5W-40 (空加注量4升)
防冻液标号:N 052 774 F0
气缸压力:10-13Bar,相差不超过3Bar
汽油压力:4Bar
冷却系统压力:1.4Bar-1.6Bar
电喷系统一览
G28 转速传感器
G40 霍尔传感器
J338 电子节气门
G130 氧传感器
G62 冷却水传感器
G61 爆震传感器
G66 爆震传感器
A/C 开关车速传感器
燃油泵继电器 J17
燃油泵 G6
燃油喷嘴 N30-N33
点火线圈 N152
碳罐电磁阀 N80
节气门电动机
氧传感器加热 Z19
G71 压力温度流量计
发动机电控系统2.0L(仅供参考)
发动机系统的继电器
在Touran车中,以下7个继电器和发动机系统有关:
主继电器J317
15号继电器J329
油泵继电器J17
油泵副继电器J49
起动继电器J682
二次空气泵继电器J299
电动真空泵继电器
发动机的继电器-主继电器 J317
位置:发动机仓,E-Box,R4位
继电器号:458
控制单元:发动机控制单元J220
控制用电器:
碳罐电磁阀
点火线圈
制动灯开关
二次空气泵继电器的信号和负载正级
发动机控制单元
氧传感器加热
发动机的继电器-15号继电器 J329
位置:发动机仓,E-Box,R1位
继电器号:433
控制单元:车载网络控制单元J519
控制用电器:
组合仪表
发动机控制单元
起动继电器的负载正级
自动变速箱控制单元
燃油泵继电器的信号正级
左右大灯的高度调节马达
发动机的继电器-起动继电器J682
位置:发动机仓,E-Box,R2位
继电器号:433
控制单元:车载网络控制单元J519
控制用电器:
起动电机
注:由于Touran增加了转向柱控制单元,因此点火开关输出的信号变成数字信号,由转向柱控制单元通过数据总线传到车载网络控制单元BSG,再由BSG通过起动继电器来启动起动机。从Touran开始,不管变速箱是手动还是自动,都将设置起动限制继电器,这是Touran一个重要的新控制形式
发动机的继电器-油泵继电器J17
位置:发动机仓,E-Box,R3位
继电器号:167
控制单元:发动机控制单元
控制用电器:
燃油喷嘴
燃油泵
电动真空泵
注:由于采用数据总线,因此油泵继电器不和气囊控制单元相连,由发动机控制单元接收气囊打开信号后,切断油泵继电器。另外,发动机系统增加了主继电器和15号继电器后,油泵继电器控制的用电器大为减少
发动机的继电器-油泵副继电器J49
位置:仪表下方的继电器托架上
继电器号:449
控制单元:车载网络控制单元BSG
控制用电器:
燃油泵
注:在驾驶侧门打开后,BSG启动油泵副继电器,给燃油系统建立初始油压。时间为2秒
试验:拔插R1-R4继电器
结论:
拔插R1 无故障码,组合仪表警告灯及油量显示没有,背景灯正常 。(15继电器)
拔插R2 无故障码,组合仪表正常。(起动继电器)
拔插R3 无故障码,组合仪表正常。(油泵继电器)
拔插R4 有故障码17069,组合仪表正常。
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