1） 在进行SRS安全气囊维护时，应该按本章指示的顺序及事项进行操作

2） 一定要使用本章规定的实验仪器和专用工具进行操作

3） 维护下述零件时，如果部件出现问题，一定要更换新零件

(1) SRS安全气囊控制元件（SRS-ECU）
(2) 时钟弹簧模块
(3) 驾驶员侧前安全气囊模块
4） 当SRS安全气囊线束有异常状态时，应更换新件见图1。如果线束有异常情况下，按表 1修正或
更换

图1
SRS-ECU针脚描述
No名称 描述
5 IGN 电池电压
6 GND 地-打铁线
7WL气囊警告灯
9 K 诊断串行数据I/O ( K线 )
10 DAB Hi 驾驶员侧前气囊, 高端
11 DAB Lo 驾驶员侧前气囊, 低端
13（可选） PAB Hi 乘员侧前气囊, 高端
14（可选） PAB Lo 乘员侧前气囊, 低端
SRS安全气囊5） 维护操作时应将蓄电池的负极连接拆掉后，等待60s之后进行。另外拆下的负极用绝缘胶带缠好以
便绝缘

SRS-ECU内的电容器，在蓄电池断电后，为使在一定时间内让安全气囊展开，要保持一定的电能。如果
不等一段时间进行操作，可能会因为安全气囊误展开而引起重大的伤害事故

6） 在喷漆操作时，因为太热可能造成影响时，应把SRS-ECU、安全气囊模块、时钟弹簧等部件取下来
放好。(93℃以上时)
当SRS安全气囊系统维修好之后一定要使用诊断扫描仪清除故障代码，以使警告灯正常工作

2．测试仪器
仪器 名称 用途
诊断检测仪（(Hi-DS T 扫描仪)
检查SRS安全气囊系统的系统故障，清除ECU
的故障代码
警告灯
SRS安全气囊警告灯
3.故障处理
3.1故障诊断基本流程
●现存故障的故障码DTC和历史故障的故障码DTC可能同时存在

注意
●在装新的SRS安全气囊系统电子控制单元后，安全气囊系统警告灯在点火开关ON状态下将闪亮6秒
后永久熄灭，这表示SRS安全气囊系统工作正常。此时系统不需要检修，除此之外的情况应该进行系统诊
断和检修
● 如在点火开关ON状态下安全气囊系统警告灯不亮，检修警告灯相关电路，然后，再进行操作使之进入
工作状态

SRS安全气囊警告灯的检查（见右图）
（1） 将点火开关置于ON位置时，确认SRS警告灯是否点亮

（2） 点亮-熄灭六次后，确认警告灯是否永久熄灭

（3） 除上述之外需进行诊断检查

3.2 系统诊断
HAE2 将执行一系列循环诊断测试来检查气囊系统的功能是否准备就绪。 这个检验会防止约束系
统误起爆和同时确保碰撞中必要的起爆。 如果发现故障, HAE2将存储一个适当的故障代码和打开警告
灯来指示一个故障状态，以便维护

3.3 故障判断
3.3.1故障记录（故障代码存储）
当ECU通过循环诊断测试来确定故障后，HAE2要在EEPROM中存储相应的代码、首次的判断时间、最后
的判断时间和发生的次数

HAE2最多能存储6个故障，电压太低故障和两个碰撞记录（前侧和侧面）

HAE2认可的故障代码
序号 故障说明 排除
1 点火回路 1(驾驶员前气囊),电阻太高或开路 可以
2 点火回路 1(驾驶员侧前气囊),电阻太低或短路 可以
3 点火回路 1(驾驶员侧前气囊), 接地 可以
4 点火回路 1(驾驶员侧前气囊), 接到电源上 可以
5 点火回路 2(乘员侧前气囊),电阻太高或开路 可以
6 点火回路 2(乘员侧前气囊),电阻太低或短路 可以
7 点火回路 2(乘员侧前气囊), 接地 可以
8 点火回路 2(乘员侧前气囊), 接到电源上 可以
9 电源电压太高 可以
10 电源电压太低 可以
警告灯状态常亮 使用扫描仪与K线
连接扫描ECU
发现故障所在 处理故障 清除故障代码
SRS安全气囊11 警告灯故障–接到电源上或 灯泡短路 可以
12 警告灯故障–接地或灯丝开路 可以
13 运算法则参数的缺少/错误 不可以(更换 HAE2)
14 前碰撞己记录 不可以(更换 HAE2)
15 通讯故障 可以
16 内部故障(见下表) 不可以(更换HAE2)
故障代码传输由HAE2通过维护程序的串行数据接口指定给诊断检测器来完成

诊断的故障代码
No故障描述 DTC
1点火线路1(驾驶员前气囊), 电阻太高或开路 B1 346
2点火线路 1(驾驶员前气囊), 电阻太低或短路 B1 347
3点火线路 1(驾驶员前气囊), 短路接地 B1 348
4点火线路 1(驾驶员前气囊), 短路接电池 B1 349
5点火线路 2(乘员前气囊), 电阻太高或开路 B1 352
6点火线路 2(乘员前气囊), 电阻太低或短路 B1 353
7点火线路 2(乘员前气囊), 短路接地 B1 354
8点火线路 2(乘员前气囊), 短路接电池 B1 355
9电池电压太高 B1 111
10电池电压太低B1 112
11警告灯故障 – 短路接电池或灯泡短路 B2 500
12警告灯故障 – 短路接地或灯泡开路 B2 500
13运算参数丢失/错误 B1 661
14只有安全带预紧器点火 B1 657
15前碰已记录 B1 650
16内部故障 B1 620
3.3.2 内部故障
微控制器不仅在启动检测而且在循环诊断检测中可以检测下面的条款

a) 点火电路触发晶体管:高端晶体管不仅在启动检测中而且在循环诊断检测中被检测。但是由于
低端晶体管在短路接电源的故障的情况下打开，所以低端晶体管只能在启动检测中被检测以避
免误起爆

b) 点火电压由增压转换器提供

c) 加速度传感器在启动检测时进行自检

d)在循环诊断中加速度传感器允许偏移的范围

e)微控制器包括( AD 转换器, ROM, RAM, 等。)
f)安全传感器状态
一片外部的看门狗可以检测微控制器的运行状况。如果微控制器失败可以触发看门狗，看门狗
会复位微控制器并打开警告灯

[表3.14] HAE2确认的内部故障
序号 故障列表 故障描述
注意
爆管电路的接头，内藏短路棒，接头未连接时，是
爆管电路的（+）端和（-）端短路、防止因静电等
造成的错误展开。接头不良时短路棒接通时，故障
现象也可能不被消除。
。。。。。。以下略，简介无排版格式，详细内容请下载查看