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未来城市用车倡导者郑州日产品牌推广策略

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更新时间:2017/3/21(发布于河南)
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文本描述
未来城市用车倡导者郑州日产品牌推广策略
郑州日产
未来城市用车倡导者
结合“3+2+E”未来战略目标:从目前的商用车逐渐涵盖全系车,未来产品更加多元化、丰富化; 匹配大企业形象:郑州日产不仅关注到社会民生、行业未来发展趋势,同时倡导行业发展满足市场需求,倡导优质的宜居生活; 充分诠释企业发展规划及企业关注宜居生活的社会形象;
主题解析
推广主题
从城市交通、经济、生活三个维度切入,策划具有高度、深度及广度的新闻专题报道,整合机关党报、主流平面及网络媒体、微博等社交媒体资源,上至政府、相关行业协会,下达普通百姓,为郑州日产传递声音,提升品牌形象和知名度

推广思路
推广规划
多功能用车
传播主题
城市交通规划
选题
郑州日产
城市人文关怀
城市无障碍
CDV生活
城市出租车
经济论坛采访车指定用车
青年创业扶持计划
沿海民营经济大型联合采访
后续根据郑州日产产品矩阵,延续炒作
以城市交通出行作为切入点,通过系列具有高度、深度及广度的宣传报道,引起政府的关注

选题一:交通规划
话题发起:
深圳专家董国良:通勤时间看城市宜居
“通勤时间看城市宜居”调查
城市问题
环境问题
交通出行问题
引出问题
最大问题 拥堵
道路规划
交通方式
车型需求
三方面连续报道
议题1:道路规划
1.国内多个城市修建的BRT快速通道的规划,未发挥其快速通道功能。 2.美国的多人专用通道,与国内BRT快速通道的使用现状对比。 美国设置多人专用通道,在高峰时间内,仅允许乘坐3人以上的车辆通行该车道,缓解拥堵问题。而国内类似的快速通道则已撤除,并未发挥其实际功效

报道角度:
议题2:交通方式规划
各个城市因地势环境等因素,交通方式各有侧重:如厦门面积较小,在交通方式上只有公交而无轨道交通;北上广等大城市人口密集,面积较广,不仅有公交,其轨道交通十分发达便捷

报道角度:不同城市因地制宜,需要不同的交通方式
议题3:车型需求
政府用车:关于公车消费针砭时弊的文章; 个人用车:国人汽车消费应回归理性; 企业用车:商用车市场价值观改变,微客升级为CDV;
报道角度:从以下三个维度,阐述一车多用的观点,倡导中国汽车消费应回归理性;从而带出CDV是未来的一种趋势,NV200是CDV的标杆;
选题二:人文关怀——关注特殊人群出行问题
话题发起:
城市特殊人群的便捷设施规划存在问题
特殊人群出行问题
提升郑州日产的品牌形象
媒体报道
引发社会关注 倡导企业主动承担社会责任
公益活动
公益活动:爱心车
君信:负责策划、执行一场关注特殊人群出行问题的公益活动(如:向某协会捐赠爱心车)
君信
公益活动:爱心车
报道角度: 中国人口结构老年化衍生出来的各种问题:如空巢老人; 关注特殊人群出行(残疾人); 活动的跟踪报道;
选题三:城市出租车
话题发起:
《2012年中国城市出租车白皮书》; 以调查反映出中国出租车行业的各种现状及问题; 引发政府、行业、从业人员、消费者的共同关注; 为郑州日产传递声音,上至政府,下达百姓
报道角度:
消费者层面:外地人/外国人打车经历,反应出租车的各种问题; 管理机构(交委、交警、出租车行业协会相关负责人等):分析出租车行业现状; 从业人员:诉说困难,赚钱养家,需要一辆什么样的车; 邀约体系:邀约是出租车应该具备的一块服务内容,它存在的各种问题; 郑州日产:提倡差异化公共交通服务产品,配置无障碍出租车; NV200成为纽约未来十年出租车的报道; 政府:城市名片的塑造,如在机场设置特殊用车;
以经济作为切入点,直击目标消费行业群体,通过经济论坛的采访车引入产品形象,引起私营业主、企事业单位、社会团体等行业的关注

经济论坛新闻采访指定用车 青年创业扶持计划 沿海民营经济大型联合采访
议题一:全球财富经济论坛新闻采访指定用车
全球财富经济论坛
全球最大的媒体代理公司百迅达传媒举办的,邀请全球跨国公司的主席、总裁、首席执行官、世界知名的政治家、政府官员和经济学者参加,共同探讨全球经济所面临的问题,明年将落户成都。 年度传媒作为百迅达传媒在华唯一授权合作公司,可以介入其中,让郑州日产的产品作为新闻采访指定用车,从而提升品牌形象

(备选方案:发起新经济论坛,邀请经济专家参与讨论,产品仍以该论坛新闻采访指定用车进行结合)
话题发起:
全球财富经济论坛新闻采访指定用车
新经济形体
不同纬度报道新经济形体
报道角度:
新经济形体的现状; 新经济形体对传统经济形体服务体系的冲击; 汽车行业:政府引导、政策扶持、行业联盟; 政府引导对自主品牌、多功能车的消费;
议题二:青年创业扶持计划
青年创业扶持计划
君信:与阿里巴巴/淘宝/拍拍,联合举办创业大赛;或者郑州日产青年创业扶持计划
君信
。。。。。。以上简介无排版格式,详细内容请下载查看