天津 IACS散货船共同结构规范 (钢质海船入级规范第10篇) 介绍 中国船级社－中远散货运输有限公司技术交流 内容 CSR开发背景 CSR开发目标 CSR设计原理 CSR-BC主要特点 CSR-BC主要内容 CSR开发背景 IMO －基于目标的标准（Goal-BasedStandard) IACS －结构强度的统一要求（UR）以及DSS散货船技术的开发 CLASS －船级社之间商业竞争 CSR开发背景 ABS/DNV/LR JTP 工业界 CCS/KR/NK CSG－油轮 CSG－散货船 IACSCOUNCIL46 LR当主席 2002年12月伦敦 2004年7月 UNITAS IACSCSR LAN-JTP A3+UNITAS-JBP 2006年1月 2002年9月 CSR开发时间表 2004年6月 2005年1月1日 2005年4月15日 2005年8月31日 2005年10月15日公布 2006年1月1日 2006年4月1日 第1稿公之于众 第1稿征求意见截止日期 JTP第2稿公之于众 短期阻碍因素协调 第2稿征求意见截止日期 通过结构共同规范 结构共同规范生效 CSR开发目标 船级社之间在结构尺寸上没有竞争 IMO基于目标理论 所有船级社使用单一规范 安全、坚固和适应目标 整合所有船级社的经验 设计原理 不低于当前规范要求的安全水平 满足设计目标的最小净尺寸方法 腐蚀增量和腐蚀极限的明确定义 现代结构设计理念的极限状态 当前IMO公约和IACS统一要求 符合IMOGBS 环境条件：北大西洋 设计寿命：25年 极限状态设计 净尺寸方法 建造质量等 经验的反馈 透明度 设计原理 IMO公约和IACSUR的引用 IMO公约 IMO66载重线公约和88议定书 SOLAS 避碰规则 IACSURS（统一要求） S1,S1A&S25(LoadingCondition,etc.) S2,S4,S5,S7&S11(Hullgirderstrength) S6(MaterialClass) S17,S18&S20(Strengthcheckunderflooding) S12(HoldframeofSinglesideskinBC) S3,S14,S10,S21,S26,S27,S28 A1(MooringandAnchoring) ZSeries(ClassSurveys) IMO公约 IMO66载重线公约和88议定书 干舷船长,甲板,舱壁甲板,上层建筑,首楼,甲板室,等. SOLAS(II-1,B,B-1，XII) 防撞舱壁,尾尖舱,机舱舱壁,尾轴管,开孔,双层底,球首高,舱室,永久检验通道。 IACS统一要求（URS） CSR主要特点 复杂的载荷及组合 外部载荷 内部载荷 工况组合 净尺寸方法 建造尺寸的组合 强度校核中尺寸的应用 最新的强度标准 疲劳 极限强度 高级屈曲 新的PSPC 散货船共同结构规范（JBP）大纲 目录 第一章.总则 第二章.总布置设计 第三章.结构设计原则 第四章.设计载荷 第五章.船体梁强度 第六章.船体结构尺寸 第七章.直接强度分析 第八章.结构节点疲劳校核 第九章.其他结构 第十章.船体舾装 第十一章.建造和试验 第十二章.抓斗附加标志 第十三章.船舶营运、换新衡准 适用范围（1） 散货船定义 船长:90m<＝L<350m 无限航区 单甲板、双层底、具有底边舱和顶边舱 单壳和双壳 不适用于矿砂船和兼装船 适用范围（5） 焊接工艺（ch.1,sec.1,1.3） 规范适用于JBP船型焊接准备工作、施焊和检查 CCS《材料与焊接规范》 船体结构尺寸适用章节 第1章总则 规范尺寸要求与FE分析之关系 功能要求 设计寿命25年 环境条件（波浪）取北大西洋 结构安全 结构可达性 建造质量保证 国际公约 船旗国政府要求 送审图纸 结构图 节点图 焊接工艺、热处理 送审图纸 总布置图 舱容（包括形心） 型线 静水力曲线 空船重量分布 进坞图 其它（如有限元分析时） 第2章总布置设计 第1节分舱布置 水密横舱壁 防撞舱壁 尾尖舱、机器处所和尾管 液舱舱壁 水密横舱壁 舱壁开口