摘要
多元化的汽车配件市场客户需求不断变化,为了抢占市场并稳定现有客户资源,夕h
资企业开始不断在中国迅速扩张其业务范围,新建或扩建工厂提高生产能力,W便及时
满足不断增长的市场需求。但是在扩张的过程中,由于缺少系统精益生产的思考方法,
新建或者扩建的工厂布局往往只是盲目简单复制之前的模式,将同样的或者类似的问
题、风险反复重演,导致最终的库存高居不下,工厂面积面临不足,人员管理成本持续
増高,客户交付周期延长等,在实际的长期经营管理过程中,各种浪费不断产生,直接
影响到了公司的成本、利润,直至市场价格不具有竞争力,业务流失。
本文将从影响精益生产有效运行要素中的一个关键要素工厂布局这个点切入,W
TEN工厂为主要研究对象,识别并分析TEN各个工厂现有布局的一系列问题,研究从
新建或扩建工厂开始,消除非增值的活动,导入并良好运行精益生产方式的方法。在系
统化设施布置规划理论基础上,结合TEN公司各个工厂的实际情况,得出TEN工厂精
益的布局方法,要先进行工厂地理位置的确认,其次进行该工厂的总体规划,再次进行
工厂内部各个功能区域的详细布局,最后进行布局实施。通过本文的研究,将给同类型
的企业在面临相似挑战时所计划采取的行动具有实际的指导意文。
关键词:精益布局,单件流,工位平衡,生产节拍
第1章绪论
1.1研究的背景与意义
1丄1研究的背景
得益于汽车整车行业的持续快速发展,近十年W来中国汽车零部件行业的发展速度也
明显加快。合资、独资、化及后来居上的民营企业H分天下,为抢占市场而展开了激烈
的竞争。欧美早年进入中国汽车零配件市场的独资、合资企业的优势随着民营企业自主
研发能力的大大増强W及得天独厚的本地化资源使用所带来的成本优化而逐渐降低。为
了抢占市场,并稳定现有客户资源,外资企业开始不断在中国迅速扩张其业务范围,通
过新建或者扩建工厂,增加生产能力来应对。
而TEN公司就是一家具有上述典型特点的美资企业,在进入中国的千几年内工厂迅
速扩张至二十多家,现在仍然需要为了应对不断增长的客户需求,而新建或扩建工厂,
观察现在各个工厂生产营运的状态,存在着很多问题,所TEN公司工厂为主要研
究对象,深入分析如何从新建或者扩建工厂开始,就能尽量消除非增值的活动,导入并
良好运行精益生产的方式。不再将同样的问题、风险重演,不再产生很大的浪费,使成
本得到良好的控制,确保客户交期,义企业自身的利涧空间。
1.1.2研究的意义
关于本课题研究的意义,利用精益生产管理的理论,在企业迅速扩张过程中,做到
快速高效的应对客户需求的激增,从新工厂筹建或者现有工厂进行大的布局变化开始就
充分全面考虑如何避免在后续的运营管理过程重复出现已有因王厂整体布局规划的欠
缺而导致的一系列人、机、料、法、环,无法根治的问题频繁发生,将浪费消灭在源头,
并形成一套适用于TEN公司自身特点的工厂精益布局操作流程,从而使运营绩效无限
趋近企业所追求的质量、成本、交付、安全的目标。
1.2国巧外相关研究综述
1.2.1国外研究综述
精益生产(LEAN�燩RODUCTION)是美国麻省理工学院数位国际汽车计划组织
(IMVP)的专家对日本丰田准时化生产JIT��(JustinTime)生产方式的赞誉称呼。精,
即少而精,只在适当的时间生产必要数量的市场急需产品(或下道工序急需的产品);
益,即所有经营活动都是增值的,具有实际的经济效益。该方式起源于丰化它是当前
工业界最佳的一种生产组织体系和方式,也必将成为二十一世纪标准的全球生产体系。
第二次世界大战后,社会进入了一个市场需求向多样化发展的新阶段,相应地要
求工业生产向多品种、小批量的方向发展,单品种、大批量的流水生产方式不再其有竞
争力。为了顺应这样的时代要求,由円本丰田汽车公司首创的精益生产,作为多品种、
小批量混合生产条件下的高质量、低消耗进行化产的方式在实践中摸索并被创造出來
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