深基坑桩锚支护体系钢绞线弯曲与锚头位移质量控制 发布人：揭卫锋 中国华西 中国华西企业有限公司希顿国际广场 深基坑桩锚支护体系钢绞线弯曲与锚头位移质量控制QC小组 一、基坑工程概况 希顿国际广场（成都新中心地标性建筑）基坑周长约476.3m、开挖深度塔楼区23.95m、裙楼区22.35m。场地东侧为天府大道，其余三面为规划道路，场地周边无建筑物，开挖边线距红线很近，不具备放坡条件。天府大道一侧有规划的地铁一号线（二期工程），隧道埋深10m左右、采用明挖方案，该区域不允许设置锚索。 针对基坑上述因素和场地条件特点结合公司基坑工程经验确定： 基坑支护方案为东侧邻近天府大道及南北侧的东面采用排桩+内支撑；其余区域采用桩锚支护体系；基坑使用年限小于2年，按临时性锚索考虑。 详见图一：支护结构平面图 图一：支护结构平面图 北东南西 二、小组简介 表1、小组简介表： 二、小组简介 表2、小组成员一览表： 二、小组简介 表3、小组活动进度计划对比表： 三、选题理由与课题确定 3.1选题理由： 1、基坑支护质量直接影响到工程安全质量，对整个工程有着决定性的影响； 2、为争优质、创鲁班等项目目标打下良好基础； 3、地下施工技术是现在最活跃，发展最迅速，影响最广泛，渗透力最强的工程技术领域之一，是衡量一个工程单位技术实力的标志之一； 4、采用打分表法对本工程须攻克重、难点进行分析对比，确定本时间段急需攻关课题。打分情况如下表（注：小组成员共10名，每人每格最高分为5分）： 表4、2011年4月份项目重、难点综合评估表： 表4、2011年4月份项目重、难点综合评估表： 攻关课题 打分项目 希顿国际广场2011年4月项目重、难点打分表 3.2课题确定： 通过上述分析确定本阶段课题： “深基坑桩锚支护体系钢绞线弯曲与锚头位移质量控制” 四、现状调查 QC小组成员于2011年4月3日至6日依据《土层锚杆设计与施工规范》CECS22:89以及设计文件对基坑2-3月份已完成的预应力锚索抽取了557根进行自检验收，发现其中一次性通过验收合格468根，一次性合格率平均值为84%，通过对首次自检不合格锚索进行处理后最终合格率100%。首次不合格锚索存在质量缺陷情况如下图表： 调查方式：现场观察、预应力监测、预应力检测、历史记录等 调查结果分析：见表5 调查一：对已完成锚索进行自检验收 表5、存在质量缺陷锚索情况调查统计表： 根据表5：存在质量缺陷锚索情况调查统计表数据绘制锚索质量缺陷直观排列图，如下图2： 图2、锚索质量缺陷排列图 图2、锚索质量缺陷排列图 小组成员通过排列图分析后得出：钢绞线弯曲过大、锚头位移偏大占缺陷锚索比重的79.8%，因此确定二者是影响锚索质量的关键因素，腰梁变形偏大、土体外钢绞线机械损伤等则是次要因素。 为进一步了解2011年2-3月份深基坑预应力锚索施工质量状况及更科学合理的制定QC小组活动目标值，小组成员继续深入调查分析，具体内容如下： 调查二：横向对比分析 表6、希顿项目与兄弟项目锚索自检合格率对比表： 调查三：纵向对比分析 表7、历史水平调查统计表： 通过表7绘制抽检一次性合格率直观图，如下： 通过表7绘制抽检一次性合格率直观图，如下： 现状调查结论：1、桩锚支护体系预应力锚索一次性通过验收合格率偏低；2、钢绞线弯曲与锚头位移偏大占缺陷锚索比重约80%，确定为主要因素。 现状调查结论： 1、桩锚支护体系预应力锚索一次性通过验收合格率偏低； 2、钢绞线弯曲与锚头位移偏大占缺陷锚索比重约80%，确定为主要因素。 图3：历史水平统计图 通过调查一、二、三得出结论： 五、目标设定和可行性分析 5.1、目标设定： 根据现状调查结论与预应力锚索施工质量要求，小组成员通过研究讨论确定目标值如下：预应力锚索一次性合格率不小于95%，最终合格率100%。即经过钻孔、杆体的组装与安放、注浆、张拉与锁定后的锚索质量满足规范和设计要求。 表8、目标设定表： 通过表8绘制目标确定直观柱形图，如下： 图4：目标确定直观柱形图 5.2、目标可行性分析： 计算目标值=现状值+（100%-现状值）×重点改善比例×可控度 =84%+（100%-84%）×79.8%×90% =95.5%＞95%（一次性合格率设定目标值） 注：a.重点改善比例为钢绞线弯曲偏大与锚头移位偏大占缺陷锚索比重 b.可控度为假设解决问题的百分比 结论：目标设定值合理