可拆卸式移动操作平台的研制与应用 四川华西安装工程有限公司 质量安全处QC小组 2011年3月 介绍内容 一、课题简介 二、小组简介 三、选择课题 四、设定课题目标 五、提出方案 六、确定对策 七、对策实施 八、效果检查 九、总结及今后打算 四川华西安装工程有限公司善建者.华西 《助航灯光灯箱电缆保护管防水密封装置的研制与应用》 一、课题简介 近年随着国家经济的飞速发展，国家对机场建设的投入日益增加，机场建设规模不断扩大，机场运行安全保障的技术压力也越来越大，相应的对机场助航灯光施工质量的要求也越来越高。 机场助航灯光电缆绝缘等级的提升，一直是助航灯光施工质量的瓶颈之一。助航灯光电缆回路绝缘等级的高低是由多项施工工序所决定的，其中灯箱的防水降潮是关键所在，而灯箱防水降潮的关键又在于灯箱与电缆保护管连接处的密封防水堵漏。现有的灯箱防水堵漏工艺操作复杂，质量不稳定，成本高，且用材不环保。灯箱防水堵漏如不到位，电缆回路绝缘等级在投入运行后会下降明显，将加快电缆头、隔离变压器、单灯检测单元等元件老化，致使单灯定位系统会产生漏报、误报甚至不报现象。会对机场使用维护造成混乱，甚至影响机场运行安全。 我们质量安全处QC小组就是针对这一问题开展活动，力争找出一种结构合理，工艺简单、效果良好，成本低廉、维修便捷、操作安全、用材环保的机场助航灯光灯箱电缆保护管密封防水装置和施工方法。 四川华西安装工程有限公司善建者.华西 《助航灯光灯箱电缆保护管防水密封装置的研制与应用》 二、小组简介 四川华西安装工程有限公司质量安全处QC小组成立于2009年3月，由职能部门、项目部、专业技术人员、现场质量安全员和施工作业班组组成。曾于2010年度获得四川省工程建设系统优秀质量管理二等奖，2011年度四川省工程建设系统优秀质量管理一等奖和全国工程建设优秀质量管理小组三等奖,2012年度四川省工程建设系统优秀质量管理一等奖. 此次针对影响助航灯光电缆回路绝缘等级提升的关键问题——灯箱密封防水堵漏，本小组与广州机场项目部和双流机场项目部共同开展了QC活动。 四川华西安装工程有限公司善建者.华西 《助航灯光灯箱电缆保护管防水密封装置的研制与应用》 获得荣誉及小组人员简介 四川华西安装工程有限公司善建者.华西 《助航灯光灯箱电缆保护管防水密封装置的研制与应用》 三、选择课题 (一)、传统工艺简介 助航灯光灯箱的正式名称是机场专用埋地式隔离变压器箱。因通常在其顶部装有航空指示灯，故简称其为灯箱。箱内主要装有航空指示灯用隔离变压器、单灯检测单元和出入灯箱的电缆等。 所谓灯箱堵水就是对进出灯箱的电缆与电缆保护管之间的空隙进行封堵，让箱内形成一个密封环境，使箱内保持干燥，以维持箱内的电气原件和电缆头的绝缘等级。传统的施工方法是采用一种凝固剂进行浇注封堵，待其凝固后形成密封，以达到防水堵漏的效果。 四川华西安装工程有限公司善建者.华西 《助航灯光灯箱电缆保护管防水密封装置的研制与应用》 灯箱安装示意图 四川华西安装工程有限公司善建者.华西 《助航灯光灯箱电缆保护管防水密封装置的研制与应用》 装有隔离变压器、单灯检测单元及进出电缆的灯箱照片 (二)、传统工艺的特点与缺陷 目前使用的凝固剂可归结为两大类，环氧树脂或聚氨酯胶泥。无论是哪种材料，都有如下特点和缺陷： 1、这两种凝固剂大部分为双组份材料，需现场勾兑，加之每一个单份凝固剂 的用量少，每次作业时需重新配比，操作时配比标准难以统一且浪费严重。 2、这两种凝固剂对灯箱的洁净度和干湿度要求都较高，施工时如灯箱清理不 彻底、接触面湿度高或有水，其粘接凝固用时就会延长，粘接凝固效果将明显 下降。加之如是电缆扰动，就会在凝固过程中产生裂纹，出现渗水现象。据统 计，无论是采用哪种材料，堵水施工的一次成功率均在60%左右。 3、由于堵水成功率低，返工率极高，既造成材料、人工严重浪费，施工进度 也难以保证，且返工时凝固剂剔除困难，剔除的凝固剂收集不当又易对环境造 成污染。 4、无论是采用聚氨酯密封胶泥或环氧树脂，在雨天或地下水位较高时，均无 法进行灯箱堵水作业。（南方机场此问题尤为突出） 5、机场运行检修不便。因为机场在平时维护时经常需剔除凝固剂，由于孔管 剩余间隙较小，操作困难，在剔除时容易伤及电缆，产生安全隐患。不利于机 场安全运行。 6、凝固剂老化后会产生裂纹，出现渗水现象，使绝缘等级下降。 四川华西安装工程有限公司善建者.华西 《助航灯光灯箱电缆保护管防水密封装置的研制与应用》