摘要
中国跨国航运公司的成长关系到我国宏观经济状况、对外贸易水平、现代企
业管理能力等一系列问题，与我国国际贸易与跨国公司成长息息相关。我国航运
公司跨国化成长正处于起步阶段，国际竞争力、科技化水平、跨国经营模式等有
待于进一步提升。在这样的背景下，提高我国跨国航运公司核心成长能力以及培
育和提升成长能力成为亟待解决的问题。

航运业跨国公司成长能力强调能力的独特性、稀缺性和不可模仿性等特征，
我国航运企业各自具有自己独特的水陆运输能力、码头建设与经营能力、融资便
利等优势，培育核心成长能力能够使得我国航运企业在国际竞争中占据有利地
位。马士基航运公司通过近几十年的不懈成长，逐步发展为全产业链的跨国、跨
行业的综合集团，其成长战略即为合理发挥自身优势主业，逐步向上下游融入。

国际航运公司的跨国成长为我们提供了有力借鉴。

我国跨国航运公司在经营成长过程中面临贸易风险、市场风险、公司营运状
况等不确定风险，而突变理论正是研究连续发展变化因素之间的关系以及在此过
程中突然出现的不连续现象，系统特征的分析主要是根据临界点的变化作为相应
的依据。以中国远洋公司为研究对象，收集并整理近年来各跨国航运公司成长动
力、成长效益和成长潜力等综合成长能力数据，运用突变理论建立我国跨国航运
公司成长能力模型，定量评价成长能力显示，中国外运、中国远洋的成长能力最
为强劲，适合加快跨国经营的步伐，而长航油运、中海集运等公司面临较大的内
外部风险冲击，不适合进行大规模对外扩张。通过借鉴马士基多元化经营、供应
链一体化和自营码头业务等发展战略，启示我国航运业可以通过直接设立和组建
联营体，母子公司一体化运营的方式提高成长能力。最后，提出通过提升大型航
运企业的核心成长竞争力、提高航运业跨国公司经营管理效率、加快信息化建设
促进跨国航运公司的成长能力的培育和提升，同时构筑我国跨国航运公司成长的
法律、金融、人才和信息服务的支撑体系为我国跨国航运公司成长能力培育和提
升提供保障。

关键词：跨国航运公司成长能力核心竞争力对外直接投资