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青海桥头铝电股份有限公司QC小组成果报告PDF

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更新时间:2015/9/13(发布于青海)

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文本描述
减 少2 # 电 # PTM 发 撰 青海 电解铝分 M天车 发布人: 撰写人: 海桥头铝 分公司检 二0一 车大车 苏鸿魁 冯瑞 铝电股份 检修一车 一三年十 车行 魁 马 瑞 份有限公 车间天车 十二月 行走抖 马元虎 公司 车班QC小 抖动次 小组 次数 QL-DJ-04-13-47小组简介 1、 小组概况 课题名称:减少2#PTM天车大车行走抖动次数 活动时间:2013年5月5日-2013年12月30日 课题类型:现场型 小组人数:7人成立时间:2004年3月注册编号:QL/DJ-04-13-47 获奖情况:2006年获得公司QC成果三等奖,2013年获得公司QC成果一等奖。 2、 小组成员 姓名 性别 年龄 文化程度/职称 职务 组内分工 马兆勇 男 45 大专/高级工 组长 总体策划 陈明德 男 43 本科/高级技师 组员 技术指导 冯瑞 男 32 本科/工程师 组员 制定措施 杨卫兵 男 36 大专/高级技师 组员 搜集材料 王继元 男 32 大专/高级工 组员 整理材料 苏鸿魁 男 33 大专/高级工 组员 方案实施 马元虎 男 24 本科/助理工程师 组员 方案实施 课题简介 1、天车功能 (此处有动画,是天车行走抖动的情况) 2#天车其主要功能有打壳、更换阳极、出铝、下料、提升母线、其它起重作业等。若 天车大车行走抖动,将使上述功能无法实现,严重影响电解车间的正常生产。 2、胀紧联接原理(此处有动画,是天车驱动的结构和组成) 胀紧联接是在轴和毂孔之间放置一对或数对与内、外锥面贴合的胀紧联接套(简称胀 紧套),在轴向力作用下,内环缩小、外环胀大,与轴和轮毂紧密贴合,产生足够的摩擦 力,以传递转矩、轴向力或两者复合载荷。 一、选题理由 部门要求:确保天车的正常运行。 生产现状:2013年第一季度2#PTM天车大车行走发生缺陷达到16次,严重影响天车 的正常使用。 缺陷系统 频数(次) 频率(%) 行走抖动 11 68.75 接触器 2 12.5 变频器 1 6.25 激光防撞器 1 6.25 电机抱闸 1 6.25 总计 16 100 统计人:陈明德统计时间:2013.4.3数据来源:设备缺陷单统计制表人:冯瑞 存在问题:2#天车大车行走抖动缺陷次数为11次,占总数16次的68.75%。天车大车行走 抖动引起电气元件等松动、机械部件磨损等,存在天车误动作、机械磨损加快等安全隐患 和设备故障,造成天车所有功能无法实现,此问题的解决迫在眉睫。 选定课题:减少2#PTM天车大车行走抖动次数 68.75% 6.25% 12.5% 6.25% 6.25% 行走抖动变频器接触器激光防撞器电机抱闸 QL-DJ-04-13-47二、现状调查 现状调查(一) 对大车行走抖动在现场进行调查 2013年1月20日,2#天车发生大车行走抖动现象。经过小组成员现场检查发现,因 大车水平轮磨损引起的大车行走抖动。如图(一)所示 图(一) 2013年3月11日,2#天车发生大车行走抖动。经过小组成员现场检查发现,因大车 轮缘磨损引起的大车行走抖动。如图(二)所示 图(二) 20 的灰尘较 2#天 起的。 13年3月 较多。如图 天车大车多 如图(四) 15日, 2# 图(三)所 多次发生行走 所示 天车大车发 示 走抖动故障发生行走抖 图(三) 障,小组成员 图(四 动故障,现 员现场调查 四) 现场调查其 查,原因是 QL 其原因是天车 大车收缩盘 L-DJ-04-13-47 车轨道积成 盘抱不紧引成