新型平板玻璃钢圆柱模安装质量控制 发布单位：中建八局于家堡交通枢纽项目部 小组名称：于家堡交通枢纽QC小组 发布人：杨晨 汇报目录 一、课题介绍 二、小组简介 三、选择课题 四、现状调查 五、目标设定 六、原因分析 七、要因确认 八、制定对策 九、对策实施 十、效果检查 十一、巩固措施 十二、总结及今后打算 一、课题介绍 中建八局于家堡交通枢纽工程是由天津分公司承建的集城际、市政、商业为一体的大型地下空间项目，基坑最大开挖深度为30.5m，总建筑面积54167m2。 西南基坑采取边跨盖挖，中间盆式开挖工艺，其中明挖区中立柱为圆柱型现浇混凝土柱，直径1m，柱身净高为5.75m，共计114根，划分为7个施工段（9区~15区）进行流水施工。 1.1、工程简介 新型平板玻璃钢圆柱模是利用了玻璃钢的壳弯曲特性，将加工成型的平板玻璃钢弯成圆形，且接缝采用螺栓连接固定的一种新型模板。 1.2、材料简介 2.1、QC小组组成 二、小组简介 2.2、QC小组成员简介 制表人：管邦洪时间：2011年10月8日 三、选择课题 创优要求：我工程作为天津市重点工程，创优目标为必保“海河杯”、争创国优奖，高目标需要高起点。 现场要求：西南基坑顶板结构施工工期短、体量大。要求其中立柱必须在1个月内施工完毕。 技术要求：新型玻璃钢柱模具有轻便、易操作、无支撑架体、性价比高等优点，同时现有施工工艺有待进一步发展和完善，且现场施工经验相对较少，急需明确施工要点，并编制作业指导书。 《新型平板玻璃钢圆柱模安装质量控制》 4.1、标准工艺流程 四、现状调查 新型平板玻璃钢圆柱模施工工艺流程： 1柱筋隐检--2柱根清理、地面找平--3模板就位- -4闭合柱模、紧固螺栓--5搭设操作平台--6安装 下柱箍--7安装上柱箍及钢丝绳--8调整模板位置- -9紧固钢丝绳并调整垂直度--10底部封闭--11浇 筑砼--12较正垂直度--13养护--14拆模--15清理 模板 因施工需要，决定对第11区段共计20根中立柱进行先期浇筑。依据《钢筋混凝土结构施工质量验收规范GB50204-2002》要求：净高5.75m中立柱模板垂直度允许偏差为8mm；表面平整度为5mm；截面内部尺寸为+4mm，-5mm，且不允许出现烂根情况。QC小组按规范要求形成了20根*8=160个检测点，并对首批浇筑的中立柱进行逐一检查，统计问题项目。 4.2、工程调研统计表 影响玻璃钢柱模施工安装质量的问题调查表： 4.3、数据分析并绘制饼分图 制表人：杨晨时间：2011年10月12日 制图人：杨晨时间：2011年10月12日 通过运用质量问题饼分图进行分析，明显得出新型玻璃钢柱模制作安装的主要质量问题为：柱模垂直度偏差过大。 由于本工程为争创国优奖，且玻璃钢柱模又为新型材料，达到高标准是公司企业实力、管理技术水平的展现。针对主要存在的问题，经QC小组讨论确定目标为： 确保玻璃钢圆柱模目标合格率93.4% 五、目标设定 5.1、确定目标 5.2、目标设定依据 从质量问题调查表及排列图中可以看出，影响柱模安装质量的主 要因素为“柱模垂直度偏差过大”，如果这个问题彻底解决了，安装 质量就可提高到94.4%，即[160-（24-15）]/160=94.4%。问题的关键 是解决程度，由于施工此类模板经验少,要考虑到其不可预见性，小 组设想将问题解决到90%，安装质量就可提高到目标值93.4%，即 [160-（24-15×90%）]/160=93.4%。 目标能够实现 通过对浇筑中立柱的现场调查与分析，我小组利用“头脑风暴法”，列出了可能影响垂直度偏差的因素。 制图人：杨晨2011年10月15日 6.1、利用因果图进行分析 环 法 人 机 料 下部定位筋焊接 不准确 柱底控制线弹设不准确 浇筑时振动棒紧贴 柱模及上部钢筋 中立柱上部未焊接十字顶模筋 花篮螺栓、马牙卡及揽 风绳规格不满足要求 柱模材料规格不合格 揽风绳拉结不紧 高空安装难度大 现场复杂，交叉施工多 整体作业面小 六、原因分析 地锚不牢固 浇筑时复检不到位 柱模固定不准确 泵车司机操作不当 泵管碰触柱模 柱模进场验收不严格 花篮螺栓、揽风绳随意转动 马牙卡未拧紧 柱模垂直度偏差 6.2、末端因素确认 七、要因确认 制表人：寇凯平2011年10月16日 经现场调查及综合分析，影响模垂直度安装质量的主要因素为： 地锚不牢固 花篮螺栓及揽风绳随意转动 中立柱中上部未焊接十字顶模筋