第一章 总 说 明
一．编制依据
《左贡田妥—坝中35KV线路施工图》
《66kV及以下架空送电线路施工及验收规范》（GB50233-2005）等国家颁布的相关架空送电线路的规程、规范
本公司《质量保证体系程序文件》、《施工管理规定》及《送电线路施工工法》等
二．有关单位
建设单位：西藏电力有限公司
设计单位：湖南送变电勘察设计咨询有限公司
监理单位：四川赛德工程监理有限责任公司
施工单位：四川洲桥水电工程有限公司
三．工程概况
本工程线路起于田妥35KV变电站，止于坝中35KV变电站，线路全长22.749km，其中：田坝站及坝中站采用电缆出线，电缆长度0.08km，其余为单回架空线路。全线共使用杆塔90基，其中单回路直线双杆16基，单回路直线塔51基，单回路转角及终端塔23基。全线路海拔在3980---4200之间，线路沿线以河谷平地及丘陵山地为主，基础采用了掏挖式基础和板式基础。本工程导线采用JL/G1A-120/20型钢芯铝绞线。

四．线路路径
本标段线路起于35KV田妥变电站，止于35KV坝中变电站。线路全线在左贡县境内，全长22.749km，航空直线21.1km，曲折系数1.08。

五．线路方向
本标段线路以田妥35KV变电站至坝中35KV变电站为前进方向，杆塔位编号均按此方向递增，沿线路杆塔位的前后左右，均以此为准。如下图：

左
田妥35KV变电站 坝中35KV变电站
右

水泥双杆

线路方向及塔脚编号
六．沿线地形
线路沿线地形以山地、丘陵、河谷平地为主，沿线树木主要为松树，地面高程在3900～4400m之间，地形起伏较大。

七．交通运输
本标段线路主要特点为海拔高，以山地为主，本工程线路路径所经地段，有318国道公路可用，全线交通运输、运行维护均较方便。

八．地质情况
沿线地层主要为上覆砂卵砾石、块碎石土和下伏三叠系上统巴贡组（T3bg）强风化石英砂岩及三叠系上统甲丕拉组（T3j）杂色砂岩。

九．气象条件
设计基本风速：27m/s。

设计冰厚： 10mm。

污秽区划分： b级污区。第二章 工地运输

一．汽车运输
安全注意事项:
本标段线路沿318国道走线，路段弯道多，来往车辆较多。机动车辆运输必须按国家《道路交通管理条例》的有关规定执行。严禁无证驾驶。

载货机动车除押运和装卸人员外，不得搭乘其他人员；押运和装卸人员必须承坐在安全位置上。载物高度超过车厢拦板时，货物上不得坐人。

装运超长、超高或重大物件时，应遵守下列规定:
物件重心与车厢承重中心基本一致。

易滚动的物件顺其滚动方向用木楔掩牢并捆绑牢固。

装载超长物件时，物件必须捆绑牢固，且应在其尾部设标志。

押运人员应加强途中检查，防止捆绑松动；通过山地或弯道时，防止超长部位与山坡或行道树碰挂。

运输爆破器材时，应遵守下列规定:
严格遵守公安部门的有关规定。

炸药和雷管应分别运输，且应用帆布等遮盖。

严禁与其它易燃易爆物品同车运输。

运输途中，必须设专人押运，且车辆不得在人多的地方以及交叉路口、桥上或建筑物附近停留，遇有火源应绕道行驶。

在施工车辆不足的情况下，允许同车携带少量炸药和雷管(不超过20个)，但应采取防震、防火措施；携带雷管的人必须坐在驾驶室内。

运输氧气瓶、乙炔气瓶时，应遵守下列规定:
瓶帽必须旋紧，轻装轻卸，严禁抛摔和滚碰撞击。

装运时，一般应横向卧放，头部朝向一侧；载高度不得超过车厢高度；直立排放时，车厢高度不得低于瓶高的2/3。