学院机电工程学院
班级机设（1）班
姓名倪旺文
指导教师 薛龙、李骏、程贤福

2014 年 9 月 10 日
目录
一、实习目的..1
二、实习地点..1
三、实习时间..1
四、实习要求..1
五、公司概况..2
1.江西博能上饶客车有限公司
2.上海大众4s店（上饶）
3.江西凯马百路佳客车有限公司
4.格特拉克（江西）传动有限公司
六、机动车检测线标准操作流程........9
1.速度表检测工位
2.轮重检验
3.制动力检测
4.侧滑检测
七、如何提高产品质量...........12
1.生产现场质量及其影响因素
2.树立强烈的质量意识
八、心得体会..14实习目的
毕业实习是学生在校的一次实践性教学环节，主要结合毕业设计课题熟悉毕业设计相关内容，培养学生查阅、收集资料的能力，熟悉各种工程设计规范，锻炼学生走向社会的综合技术技能和社交能力。通过实习应达到以下目的：
1、了解机械制造技术的现状及其发展方向；
2、熟悉机械制造技术、机械制造工艺、机械制造系统自动化及计算机辅助制造；
3、理论联系实际，扩大学生的知识面，培养学生将新理论、新知识应用于机械制造工艺设计的能力。

实习地点
江西博能上饶客车有限公司、上海大众4S店（上饶）、江西凯马百路佳客车有限公司、江西长运机动车检测中心有限公司、格特拉克（江西）传动有限公司等。

实习时间
2014.7.7～2014.7.25

实习要求
1. 概括了解工厂、车间的生产组织和技术管理，工厂的主要产品、生产规模，生产的过程、生产线的布局、技术装备和有关管理制度，以及有关安全生产的防护措施。

2.了解车辆的构造、主要特点及功用，了解公交客车的维修方法及工艺。

3. 深入了解几种典型的零件（壳体、轴类、齿轮等）从毛坯到成品的整个加工工艺过程（包括热处理工艺）。了解制定工艺规程的原则、步骤和方法。

4. 了解机动车检测的原理与过程。

5. 了解生产过程中质量控制、量具的使用和维护。

6. 生产过程中的质量保证体系和全面质量管理。

五、公司概况
江西博能上饶客车有限公司
简介：江西博能上饶客车有限公司位于上饶经济开发区凤凰西大道18号,生产的汽车类型有城市公交车、多功能电力工程车、公路客车、警用指挥车、校车、新能源客车等,主要品牌有上饶牌等,其中热门车型有插电式串联混合动力客车、插电式混合动力城市客车、城市客车、纯电动客车、工程车、混合动力城市客车、混联式混合动力城市客车、客车、小学生校车、小学生专用校车、幼儿专用校车、指挥车、专用小学生校车等各种客车。江西博能上饶客车有限公司前身为上饶客车厂，为中国客车重点生产企业之一。始建于1969年，为国家二级企业。上饶客车以国内首创发动机后置式结构、中国最先出口客车而闻名于世。公司现有员工700余人，各类专业技术人员占员工总数的三分之一以上。上饶客车厂位于江西省上饶经济开发区，占地365亩，建筑面积6万平方米，拥有冲压、焊装、涂装和总装生产线和一条整车检测线、一个新能源实验室，具备年生产各类客车8000辆的生产能力。上饶客车技术中心是江西省客车行业唯一省级技术中心。企业专业设计、生产大中型客车及各种专用车，产品涵盖了6～12米的普、中、高档次四大系列近30个品种，营销及售后服务网络遍布全国各大城市。

2010年，博能上饶客车在新能源汽车领域与中国科学院展开了品牌、技术和资本等层面的全方位合作，开发中科上饶牌新能源客车，目前已开发成功了两款纯电动产品。今年年底之前，在新能源项目部的基础上成立新能源汽车事业部，包括技术部、销售部、生产部、行政部等职能部门，研发中心与上海中科深江联合成立。我们将依托中科院技术实力，做成一流产品，突破市场，力争用三至五年时间做成全国规模最大、技术最先进、产品性能最优良的全国新能源汽车基地。

发展历程：

1969-1979年

艰苦创业，奠定客车工业基础
1969年2月，上饶客车厂的前身上饶汽车制造厂成立。

1979年，达到年产百辆客车生产规模。

1980-1989年

敢为人先，创新产品引领市场
1981年，试制生产中国第一代东风客车。 1982年2月，研制成功后置式客车，填补中国汽车产品的一项空白。 1986年11月，中汽公司在上饶召开 “后置发动机客车技术研讨会”，向全国推广上饶后置客车技术，对中国客车产生重大的战略推动作用。 1987年10月，上饶客车亮相智利国际汽车博览会，实现了我国客车出口“零”的突破。（中国第一辆出口客车从深圳港启运）

1990-1999年

加速技改，提高市场占有率
加速技术改造，实现构件冲压成形、骨架胎膜焊装、车身远红外烤漆以及进口检测设备，生产能力跃上千辆水平，跻身中国客车工业的骨干企业、全国最大运输设备制造业五百强行列。 1992年，引进台资和“宝利来”车型，组建上饶鸿裕客车有限公司。 拓展海外市场，客车批量出口东南亚 （菲律宾）、南美洲地区（智利、多米尼加、委内瑞拉）。 1998至99年，被外经贸部选为援外产品，出口塔吉克斯坦，成为东风客车出口基地。

2000-2002年

资源整合，企业股票上市
加新千年起，上饶客车进入全国大中城市公交市场。 2001--02年，上饶客车散件出口，在秘鲁组装整车。 2002年3月4日，鑫新股份在上海证券交易所上市发行，赵志勇副省长等领导出席发行仪式。