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本论文先分析了 Z 公司必须考虑从力所能及的可行性角度，优化自身的采购、生
产、销售和物流管理，使得客户对 Z 公司的满意度提升，用事实说服德国总部重视对
Z 公司的零件供货保障和对中国市场的进一步开发。随后本论文在研究了供应链一体
化与供应链优化理论的基础上，分析 Z 公司内部供应链的管理水平不足和低效率的主
要影响因素是信息共享不畅、业务流程设计、总部战略决策三方面。提出了信息与交
流、计划控制、生产能力分析、仓储管理和清关四个维度的改进方法，比如内部供应
链的组织结构调整、将客户订单计划纳入内部供应链管理、产能负荷预前分析，开发
可视化信息交流平台等。优化方案以参与内部供应链管理各部门的自我完善和整体协
调为目标，目标是完善信息共享和提高反应速度，为 Z 公司向更高层次的供应链一体
化战略发展做准备。
根据本论文研究，要优化 Z 公司的内部供应链系统，必须结合 Z 公司所在的行业
特征和现有资源，解决内部产供销脱节的问题能为 Z 公司供应链管理的全面提升和提
高竞争力服务。同时，本论文对客车行业同类型公司也具有一定借鉴意义。
本论文具有以下创新点：
（1）基于 Z 公司目前的优势和无法在短期内改变的劣势，分析如何提高供应链反应
速度。证明在经营管理决策受限的情况下，企业可以扬长避短，发扬内部优势通过与
客户的供应链一体化合作，提高自身供应链管理水平，更好地参与市场竞争。
（2）从信息系统、内部业务流程和公司决策管理三方面揭示了 Z 公司在内部供应链
问题上的显性、若隐若现和隐性层面的原因。运用供应链一体化的思维方法，将 Z
公司各相关部门看作一个供应链整体，提出改善的方案从而提高 Z 公司内部供应链的II
合作和服务水平。
（3）本论文旨在结合供应链一体化提升内部供应链在 Z 企业的地位，通过对 S 客户
的初步试点，证明优化方案能提高供应链绩效水平，能解决 Z 企业业务发展与供应之
间的瓶颈问题。
关键词: 供应链一体化；内部供应链；客车零部件公司；优化
Abstract
In recent years, with the development of new energy vehicles in public transportation
and school vehicles policy implementation, coupled with increase of export market, parts
demanded by bus manufacturing enterprises increased quickly. Z Company, as the chassis
power train system supplier of the world&39;s famous commercial vehicle manufactory—S
Group, encounters pressures on the supply chain capacity. With the changes in the
environment, Z Company has to improve long lead time and inflexible supply chain
response mechanism. The establishment of collaborative process with a new reliable and
effective system of internal supply chain is very important for the moment.
This paper first analyzes Z Company must optimize their procurement, production,
sales and logistics management, to make customers’ satisfaction improvement. With the
effective facts, Z Company could persuade the German headquarter consider about further
developments of Chinese market. Then this paper studies supply chain integration and
supply chain optimization theory. Based on the analysis of Z Company’s internal supply
chain management, the main factors of low efficient result from poor information sharing,
business process, and strategic decision-making by headquarter. There is four-dimension
improvement methods, information and communication, planning and control, production
capacity analysis, warehouse management and clearance of custom, such as internal supply
chain organizational restructuring , customer order planning, capacity load analysis, visual
information exchange platform.
According to the thesis, to optimize Z Company’s internal supply chain system should
combine with industry characteristics and the resources. Meanwhile, the thesis also has a
certain reference to same type of vehicle components manufactures.
This thesis has the following innovations:
(1) Analyses how to improve supply chain responsiveness, based on the company&39;s current
strengths and disadvantages which unable be changed in short term. Z Company can avoid
weaknesses, but develop internal strengths through integration with the customer&39;s supply
chain collaboration to get better competition in the market.
(2) From the information systems, internal business processes and limit of decision-making,
reveals Z Company’s internal supply chain problems on the dominant, recessive and
looming reasons. The overall integration of the supply chain thinking, the relevant
departments to Z Company supply chain as a whole, the proposed improvement program
could improve the Company&39;s internal supply chain and service levels.
(3) This paper aims to improve position of internal supply chain enterprises, through initial
pilot optimization with customer S, we can see it can help business development and solve
supply chain bottlenecks.
Keywords: Supply chain incorporate; Internal supply chain; Commercial vehicle
components company; Optimization
第 1 章 绪论
1.1 研究背景和研究意义
随着国家大力发展新能源公共交通和校车政策的制定和实施，加之客车出口市场
的规模每年递增，如今中国已拥有世界客车制造量第一的 S 客车集团。一方面，Z 公
司作为 S 集团的底盘系统供应商，S 集团的扩张考验着其生产能力的同时，也给 Z 公
司的供应能力带来了压力。另一方面，一些优秀的 S 集团供应商早就与 S 集团建立了
物流战略合作伙伴关系，实现了信息共享和竞争优势的维系。随着环境的变化，如果
Z 公司继续原来漫长的交货期和相对不灵活的供货反应机制，将使客户的信心和忠诚
度大幅下降，同时 Z 公司也难以长久地维持高昂的空运成本。假设 Z 公司因为内部供
应链的失调退出了某个车型平台底盘零件的供应市场，在你退即我进的客车行业特殊
供应模式下未来将很难再次进入。因此，建立可靠而有效的内部供应链的合作流程，
并不断加以优化，对 Z 公司来说是重要的。
本论文的理论意义在于，为客车零部件制造企业提高供应链的竞争力提供了新的
研究视角。本论文立足于内部供应链是企业整个供应链的缩小这个观点，把内部供应
链提升到外部供应链的角度有利于跳出管理思维的局限，带着整体供应链增值的思想
去研究内部供应链，比如相对生产部，采购部相当于企业外部供应链的供应商，销售
部相当于企业外部供应链的客户。通过对内部供应链系统的研究和改造，使原本各个
部门追求自身最优化的利益冲突和顾此失彼的内部供应链系统，转变成通过采用供应
链一体化思想的内部供应链系统。本论文的实践意义在于，从企业内部供应链的角度，
探索在资源有限的情况下，通过信息、技术和沟通平台的优化，可以实现企业顾客服
务水平高、生产周期短等经营目标，为企业提高竞争力扩大市场服务。从具体可衡量
的角度，这些目标又可转换成订单交货率、库存周转率、运输准时性等可比较数据。
1.2 国、内外研究现状
1.2.1 针对供应链管理的文献研究
