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资料专题城市商业建筑综合体运作研究万达集(81页).rar

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文本描述
第一章城市/商业/建筑综合体基本概念
城市/商业/建筑综合体(城市综合体、都市综合体、建筑综合体、商业综合
体)城市综合体在城市化过程中起着营造城市新的商务、商业中心区,打造城市
新地标,创造城市活力之源的商业综合体和居住街区,创造充满活力和积聚人气
的市民文化活动广场;同时,在避免城市中心空洞化,减少城市通勤交通压力,
打造城市24小时不夜城等方面起着重要作用
城市综合体一般由高星级酒店、高档写字楼、酒店式公寓(或SOHO)、大
型综合购物中心(SHOPPINGMALL)、独立商铺及街区、市民广场及大型高尚居住
社区等组成(大型城市综合体一般包括五星级酒店、购物中心和写字楼、公寓型
住宅,它是城市集约化发展的必然要求,能够满足办公、购物和白领人士居住要
求。大型城市综合体适合经济发达的大都会和经济发达城市,在功能选择上要根
据城市经济特点有所侧重,一般酒店功能和购物中心功能是基本组合或者写字楼
和购物中心功能进行基本组合。)
一、城市/商业/建筑综合体定义一
彰多种功能空间有机组合;
彰与城市交通协调;
彰各不同功能空间依存、价值互补;
彰一个位置上的一组建筑
二、城市/商业/建筑综合体定义二
将城市中商业、办公、居住、旅店、展览、餐饮、会议、文娱等城市生活空
间的三项以上功能进行组合,并在各部分间建立一种相互依存、相互裨益的能动
关系,从而形成一个多功能、高效率、复杂而统一的综合体
三、城市/商业/建筑综合体定义三
城市综合体是指城市中的居住、商务办公、购物、文化、娱乐、游憩等各种
城市物业功能复合,互为作用、互为价值链的空间、文化意识形态高度集中的街
区群体
城市综合体不同于城市中心密集的建筑群体,他具备完整的城市街区的特
质,是建筑群体向城市空间巨型化、城市价值复合化、城市功能集约化的结果,
同时,城市综合体通过街区的关系,与外部空间有机结合,交通系统有效联系,
延展城市的空间价值
体量大、兼容“商业、住宅、酒店、写字楼、会展、餐饮、娱乐”多种功能
于一体的复合型形态的建筑群体
这种建筑群体在不同的功能空间之间建立一种相互依存、价值互补的依存关
系,并与城市景观和交通相协调,从而形成一个功能复合、高效、复杂而统一的
综合体
第二章城市/商业/建筑综合体产生背景
唐城市CBD快速发展;
唐城市规模扩大和城市化程度提高;
唐相邻建筑综合体集群形态出现;
唐城市建筑群功能集约化更高,规模更大;
唐交通网络提升,联系更紧密
第三章城市/商业/建筑综合体的发展史
一、建筑综合体的历史起源——古希腊的阿索斯广场
最早的体现城市功能混合的例子可上溯到古希腊城市的市俗中心——阿索
斯广场(ASSOS),这个广场平面为梯形,在较宽的一底边建有神庙,两侧有大
尺度、高两层的敞廊可以做商业活动之用。有的敞廊墙面饰以壁画或铭文,记录
战争胜利、帝皇的授赏、城市法律条文或哲学家的格言。人们从各地聚集在这里,
一边进行买卖一边还可以谈论各地发生或将要发生的事情,举行诗歌朗诵、演说
活动等
古罗马的公共浴场在当时也是规模极为宏大的建筑综合体。著名的卡拉卡拉
浴场和戴克利提乌姆浴场都是将诸如运动场、图书馆、音乐厅、演讲厅、交谊室、
商场等组织在浴场里形成一个多用途的建筑群
二、现代建筑综合体的雏形——马赛公寓
这种综合体在空间上一个重要的引人注目的发展是公寓街区水平向的汇集
形成一个长长的、连续的,两边有人行道的,带玻璃顶的商业街。这种商业街与
城市道路网格编织在一起,并很好地与现存建筑结合,使那些既窄又深的街道得
到了综合的利用
马赛公寓是勒柯布西耶在1946年为马赛市郊区设计的一座可容纳337户,
共1600人的综合性建筑。该建筑的地面层是按“底层独立柱”原则而设计的敞
开式开放空间,上面有17层,主要是居住用途。大部分户型采用跃层的布局,
每三层设一条公共通道,节约了交通面积
马赛公寓的7、8层的商店和公用设施,在屋顶上设有幼儿园和游戏场。这
座大楼在解决三百多户人家的住房的同时,还满足了他们日常生活的基本需要
勒·柯布西耶把这种带有服务设施的居住大楼称为“居住单位”。虽然,马
赛公寓与城市环境的关系还缺乏在人的社会方面的联系,没能充分地发挥综合体
的城市环境方面的潜力,是孤独的、自我完善的综合体,但是,它却建立了现代
建筑综合体的设计理念,有着里程碑的意义
三、现代建筑综合体的发展
1、建筑综合体的停滞
1933年8月国际现代建筑协会针对城市环境质量不断恶化的状况讨论通过
了《雅典宪章》,宪章将城市划分定义为居住、工作、游憩和交通四大功能,并
强调功能间的独立性。这一思想对世界各国四、五十年代的城市发展产生了重大
影响,功能分区的原则使城市和建筑向单一化发展,这种功能间的单一化不但没
有创造出城市空间的新秩序,反而在很大程度上造成了城市整体的混乱,几乎给
城市交通带来了灾难
二次大战后,西方发达国家的城市出现了两种相反的趋势。一方面,工业化
和商业的迅速发展,相应的城市化速度也日益加快,许多发达国家城市化水平平
均达60%以上。城市化使城市人口已达到了失控的程度并产生了一系列严重的
城市问题,如城市住房紧张、交通拥挤、环境恶化、犯罪率上升。农民大量地拥
入城市,市中心区聚集了大量的低收入者,使有的地方变成了贫民窟。另一方面,
中产阶级由于无法忍受如此恶劣的城市生活条件,再加上小汽车的发展而使人口
向城市郊区疏散,形成了郊区化趋向。旧城中心区由于缺乏社会的经济的支持力
量,而日趋衰退。这一趋向使得郊区购物中心有了非常迅速的发展,这些购物中
心大多选择在高速公路附近,以一组综合体或建筑群为主,把一系列零售商店、
超级市场组织在内,而周围是大面积的停车场。可以说郊区购物中心为现代建筑
综合体的建设提供了许多成功的经验。