花样年·别样城项目整合推广提案
深圳同路广告
“一路同行，风雨同路”
深圳锦上花
深圳趣园
深圳花好园
深圳喜年中心
老朋友 新同路
了解同路在深圳东部区域市场布局
惠城区
同路代表项目：
城市原筑、合生帝景湾
大亚湾-稔平半岛
【滨海度假区】
同路代表项目：
金融街·金海湾
大亚湾区
同路代表项目：
合生滨海城
惠阳淡水区
同路代表项目：
珠江东岸、熊猫国际
项目所在的区域是“跨城置业的主战场”
惠州自住置业
资源性置业
投资性置业
从表中可以看出，目前惠阳及大亚湾在售项目中，中端地产产品的主要客户为：
深圳：占70%
本地：占20%
其它：占10%
“跨区域置业”是本案要面临的重大课题
问题表象：
如何让深圳有购买力的人群实现跨区域置业？
问题本质：
成为片区最具吸引力的跨区域置业、投资的品牌
对于深圳人来说，区位的吸引力在哪里？
一、区位问题
区位关键词：“深莞惠一体化”
首次将珠三角的改革发展整体纳入国家战略规划层面，并把到2020年形成粵港澳三地分工合作、优势互补、全球最具核心競爭力的大都市圈之一；
《珠三角洲地区改革发展规划纲要》
以深港为经济高度国际化的经济中心与“广佛中心”成为未来珠三角大都市圈中的两个轴心组合
现代物流业定为本地区的三大支柱产业之一
深圳市凭借其与港毗邻的桥头堡地位，依托于广袤的珠三角
经济腹地，通过加大对地区交通基础设施的投资建设力度，
使得地区物流业发展迅猛，该地区也正朝着“有影响力的物
流枢纽城市”目标稳步迈进。

深圳、惠州、东莞,作为珠江三角洲一体化的重点区域.
根据《珠江三角洲地区改革发展规划纲要》，深圳将着力打造的产业方向为通讯设备、生物工程、新材料、新能源汽车等先进制造业和高技术产业基地。深圳、惠州、东莞地处珠江口东岸.
三市间路网、城市公交等交通一体化。

全长97公里的广深沿江高速公路，计划2011年建成；
长达93公里的深圳外环高速公路，计划2015年建成；
全长48公里的惠深沿海高速公路，2009年底通车在即
珠江三角洲城际轨道交通东莞至惠州项目开工，全长
96.96公里，工程总投资253.45亿元。

大深圳圈的构建提升了三个区域的整体竞争力，核心体系也将随着区域的融合而逐渐向衔接板块转移。

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