理论与现实问题分析评价
现在的北京，是随着城市经济的发展、规划逐渐失序的典型，这必将逐渐成为全球研究交通城市病的不光彩的范例。
关键数据
l 北京8月推出新盘45个，均价达到6208元/平米
l 北京1-8月土地开发投资11.9亿，同比下降36.5%
l 8月上海住宅指数较去年同期下降了51%
l 浙江1-8月房地产开发投资较去年同比增长39.4%
风险/机会提示
l 机会：南城成为北京二手房交易的新亮点
l 风险：上海二手房成交量增加，外围地区次新房投资蕴含风险



北京的交通投资为什么高？
北京市的交通拥堵总是一个说不完的话题，对于这样的问题似乎是人人都可以有自己的见解，个个都可以发表意见。而认真看待所有这些意见，很容易就可发现，绝大多数只能说是“有几分道理”而已。
在这里，安邦集团研究总部城市战略研究小组重点分析的是北京交通的投资效率问题。今年北京政协会议上发表了一份民建北京市委的报告，这个报告指出，北京市对交通基础设施投入，在九五期间达400亿元，占GDP的4.3%；十五期间预计投入838亿元，占GDP的5.15%，这样的投资力度在全世界都是少见的。民建的报告认为，这是国际“都市病”在北京的提前发作而造成的。