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泰辰点评:
本月PMI指数达到近10个月以来最高点，主要分项指数均现回升态势，表明目前市场
交易开始活跃，同时制造类企业经营形势趋好；但PMI环比增幅与历史同期相比处于低位，
凸显了经济旺季不旺、需求偏弱的态势，经济仍处于弱复苏阶段，未来稳增长仍是工作重点。
1.2 2013年3月份CPI同比上涨2.1%
国家统计局4月9日发布的数据显示，
2013年3月份全国居民消费价格总水平同
比上涨2.1%。其中，城市上涨2.0%，农村
上涨2.2%;食品价格上涨2.7%，非食品价格
上涨1.8%;消费品价格上涨1.7%，服务价格
上涨3.1%。
3月份，全国居民消费价格总水平环比
下降0.9%。其中，城市下降0.9%，农村下降1.0%；食品价格下降2.9%，非食品价格上涨
0.1%；消费品价格下降1.3%，服务价格持平(涨跌幅度为0)。
1.3 2013年3月份PPI同比下降1.9% 环比持平
2013年3月份，全国工业生产者出厂价格
同比下降1.9%，环比持平(涨跌幅度为0)。工业
生产者购进价格同比下降2.0%，环比下降0.1%。
一季度，工业生产者出厂价格同比下降1.7%，
工业生产者购进价格同比下降1.9%。
工业生产者出厂价格中，生产资料价格同比下降2.7%，影响全国工业生产者出厂价格总水平下降约2.00个百分点。其中，采掘工业价
格下降5.6%，原材料工业价格下降3.2%，加工工业价格下降2.1%。生活资料价格同比上涨
0.5%，影响全国工业生产者出厂价格总水平上涨约0.12个百分点。其中，食品价格上涨1.2%，
衣着价格上涨1.4%，一般日用品价格上涨0.3%，耐用消费品价格下降0.8%。
泰辰点评:
3月份CPI数据较上个月回落明显，主要是受食品价格下降的因素影响，通胀压力有所
缓解；PPI指数在连续两个月回升之后本月有所回调，说明经济复苏依然乏力；总体来看，
CPI和PPI目前均处于低位，预计后期货币政策方面将表现积极，继续维持宽松的资金流动
环境，为经济复苏创造有利条件。
2.城市规划及建设
2.1郑州要打造五层商业中心圈 三五年内二七商圈要上千亿
3月5日，郑州市政府发布《郑州市加快商业中心建设的意见》，准备在3-5年时间里，
分层次建设郑州商业中心，系统提升郑州商城地位。其中，二七商圈将建成国家知名商业
中心，同时，将建成CBD、高新区和
航空港3大都市级商业中心，建成碧
沙岗、关虎屯和金沙湖等3个市级商
业中心。
郑州市商贸业发展分为两个体
系：一是打造各级商业中心，主要布
置购物中心、主力百货店、超市、酒
店、餐饮等零售商业，配套写字楼、
金融、会议、娱乐等服务业。二是建设社区商业中心，内设便利店、标准化菜市场、专卖店、
理发店、书店、快餐店、邮政以及社区医疗、社区服务等服务设施。
在此体系下，又将商业发展划分为5个层次。计划用3~5年时间，打造国家知名商业
中心1个，都市级商业中心3个，市级商业中心3~5个，各县(市、区)分别建设区域性商
业中心1个，同时建设社区商业中心。
国家知名商业中心代表：二七商圈，目标：力争年社会消费品零售总额达千亿元；都
市级商业中心代表：郑东CBD、高新区、航空港，目标：力争年社会消费品零售总额达百亿
元；市级商业中心代表：碧沙岗、关虎屯、金沙湖，目标：塑造多元化的商业休闲设施。泰辰点评：
近年来随着万达、华润、万科、金地等国内一线开发商陆续进驻，郑州的商业市场正逐
步成熟，也为进一步发展壮大商贸业提供可能；未来郑州将形成以二七商圈为核心并向四周
辐射的态势，二七商圈将在品牌及规模上得到全新改造，其市场影响力也将更加显著。
2.2“郑州市郑东新区龙湖沿湖城市设计”开始批前公示
近日，从郑州市郑东新区规划局获悉，“郑州市郑东新区龙湖沿湖城市设计”以至批前
公示阶段，公示期限到3月27日止。
据悉，郑东新区龙湖沿湖城市设计的用地
位置：北至龙湖内环路，南至北三环，总面积
约1280公顷、实际规划区域443公顷（不包
含龙湖水面、森林公园及CBD副中心）。
该城市设计以文化、创新、平衡、价值、
多样性、连接为设计原则。设计理念是打造城
市生态交错带，即龙湖湖岸与周边城市之间的
区域地带将浮现一个连续的功能环，既是一种过渡，同时也是一种链接，将城市各种要素交
织渗透在一起。龙湖以贯穿市区的金水河、东风渠等水系为纽带，将龙湖与新区CBD连接
起来，成为新区的主要景观。
泰辰点评：
郑东新区龙湖规划其功能覆盖商务金融、高端居住及旅游娱乐，从规划图来看中心区域
以高层商务办公楼为主，沿湖布置多层及小高层住宅，定位高端且分区合理，结合目前龙湖
片区土地出让及成交的活跃情况来看，未来一到两年片区内的土地将实现集中供应。
2.3郑州航空港区范围公布 涉及新郑、中牟和尉氏
3月7日，国务院正式批复了《郑州航空港经济综合实验区发展规划（2013-2025年）》。
这是全国首个上升为国家战略的航空港经济发展先行区。
规划明确了郑州航空港经济综合实验区的战略定位——国际航空物流中心、以航空经济
为引领的现代产业基地、内陆地区对外开放重要门户、现代航空都市、中原经济区核心增长
极。规划确定，郑州航空港经济综合实验区是郑汴一体化区域的核心组成部分，包括郑州航
空港、综合保税区和周边产业园区，规划范围涉及中牟、新郑、尉氏三县（市）部分区域，
面积415平方公里。按照集约紧凑、产城融合
的发展理念，实验区将构建“三区两廊”的空
间发展格局，即航空港区、北部城市综合服务
区、南部高端制造业集聚区、沿南水北调干渠
生态防护走廊、沿107国道生态走廊。
规划期为2013-2025年。按照规划确定的
发展目标，到2025年，郑州航空港经济综合实
验区将成为“大枢纽”——航空货邮吞吐量达到300万吨左右，跻身全国前列，国际航空货
运集散中心地位显著提升；拥有“大产业”——形成创新驱动、高端引领、国际合作的产业
发展格局，与航空关联的高端制造业主营业务收入超过10000亿元；建成“大都市”——营
商环境与国际全面接轨，建成进出口额达到2000亿美元的现代化航空都市，成为引领中原
经济区发展、服务全国、连通世界的开放高地。
泰辰点评：
航空港综合实验区发展规划的明确对于整个河南地区意义重大，首先对于航空港区而言
将由单一的富士康产业支撑转变为航空物流产业支撑；其次郑州将成为河南省国际化发展的
窗口城市，对外资金的吸引力度也将逐步加大；但综合实验区在发展物流的同时也需要发展
客运市场，这样才能通过产业的带动来引入更多人流，带动核心区域的发展。
2.4东风路将延伸至西三环
东风路道路规划（西三环—南阳路）3月21日
开始公示。按照规划，东风路将下穿铁路编组站，并
延伸至西三环，成为一条双向6车道的主干道。
规划中，东风路（西三环—南阳路）路段总长
3649.24米，规划为城市东西向主干路，西三环至冉
屯东路双向23米机动车道、双向4.5米人行道、双
向6米的非机动车道；冉屯东路至铁东路为立交段；
