摘 要
一汽集团汽车零部件再制造发展战略研究
汽车零部件再制造的定义是充分利用使用过的汽车产品中所蕴含的二次资
源，结合运用先进的修复和改造技术，在严格的质量标准下，使旧的汽车零部
件恢复原性能或者产生新的性能的一个产业化的制造过程。

预计 2012 年底，我国汽车备件市场份额将达到 5000 亿元左右。但是目前，
我国汽车零部件再制造产品每年不足 8 亿元，为此中国第一汽车集团公司（以
下简称一汽集团）决心大力发展汽车零部件再制造产业。为了快速开拓汽车零
部件再制造的蓝海市场，掌握先机，一汽集团汽车零部件再制造需要从战略层
面对未来 5-10 年的发展指明方向。

本论文以一汽集团为例，对一汽集团汽车零部件再制造发展战略规划进行
分析和研究。自建厂 60 年来，一汽集团对中国市场的规划和战略布局非常成功。

在国内汽车业陷入困境的时候，一汽集团决定分别与德国大众、丰田、马自达
等国际汽车巨头合作，既获得了先进的产品、生产技术，又得到了巨大的经济
效益。

为成功实施再制造的发展，需要通过科学的战略分析方法对一汽集团汽车
零部件再制造战略发展的竞争环境和战略规划中存在的问题分析，通过矩阵分
析一汽集团汽车零部件再制造竞争优势和劣势，之后通过 SWOT 矩阵分析法，根
据一汽集团汽车零部件再制造的内外部环境因素和产品竞争点，制订出适用于
一汽集团汽车零部件再制造发展的战略，再通过 SPACE 矩阵分析法，系统的研
究和分析所选择的战略类型，确定出一汽集团汽车零部件再制造发展所需要的
战略方向，然后运用 QSPM 定量战略计划矩阵的方法，参考一汽集团汽车零部件
再制造的战略需要，从几个备选战略中选出最适合一汽集团汽车零部件再制造
发展的战略规划方案。

在战略规划制定后，我们需要通过实施一定的措施，来保证一汽集团汽车
零部件再制造战略能够在公司的日常运营中有序地开展和实施，首先需要从公
司决策管理层面制定实施步骤，让一汽集团汽车零部件再制造的整个过程可以
顺利地实施，并且可以有效的控制盒监督每个环节。其次，需要根据周围环境
变化，随时调整公司的相关政策，同时出台相关的激励政策和措施以配合一汽
集团汽车零部件再制造的实施。然后，需要对再制造的运营模式和组织架构进
行再次梳理和调整，以便更加有效实施和推进一汽集团汽车零部件再制造战略。

最后，根据前面的步骤，对现有流程进行重新的梳理和改进，以更加适应一汽
集团汽车零部件再制造战略的实施和发展。

关键词 ：
汽车零部件，再制造，战略规划