摘要
在国家的战略规划中,我国政府将高速铁路作为优先发展的战略性新兴产业,高
速铁路经过几年的快速发展,“中国目前已成为全世界高铁运营里程最长、在建规模最
大的国家”。高铁的迅猛发展,一方面给整个产业带来了巨大的发展机遇,另一方面也
给整个行业带来了巨大的管理压力,突出的表现是行业运营的软实力已经远远落后于
硬件发展的速度,人员素质、管理理念和管理手段需要进一步提高。为此,国务院和
国家高铁的主管部门适当放缓了产业发展步伐,中国高铁由快速发展进入稳步发展的
阶段。

那么,作为这一新兴产业的其中一环,将如何应对所处环境的变化,以抓住机遇、
迎接挑战,通过尽快提升内部“软实力”水平,跟上行业发展速度,实现持续、健康的
发展呢
现阶段,企业财务管理强调财务对企业生产经营活动的服务职能,着眼于“管理现
在”,主要通过会计核算及报告为企业经营管理提供必要信息,通过预算管理实现短期
经营目标,通过资金管理满足短期流动性需要。在“管理现在”模式下,财务管理缺乏
对企业中长期战略尤其是投资决策制定的参与,缺乏对长期财务风险的预测与管控,
.忽视财务管理对企业长期价值增长的作用。因此,有必要推动财务管理从“管理现在
到“管理未来的转变,使财务真正主导企业的融资、投资及分配活动,使财务管理与
企业的战略统一起来,实现动态、长期的财务管理,满足企业价值的最大化的管理要
求。

本文主要结合行业发展形势和企业发展现状,从财务管理职能和角色转变的角度,
运用当前先进的管理经济学理论和财务管理方法,对轨道交通装备制造业财务管理从
“管理现在”到“管理未来”的转变的内部需要及必要性、职能转变的意义、体现“管理未
来”职能的管理举措来进行阐述。本文旨在通过对南车青岛股份公司的财务管理职能转
变的研究,帮助企业建立符合公司发展需要的财务管理体系,为公司下一步的成长与
发展提供有力的战略性财务支撑。同时,希望通过本文的研究可以为同类企业的财务
管理工作提供一定价值的参考。

关键词:财务战略;预算与绩效导向;价值链管理;风险管控;管理未来