《隆百高速公路某合同段质量管理控制手册》(39页).rar 第一章　质量保证体系 一、工程概况 广西隆林至百色高速公路是国家高速公路网规划中的第17横汕头至昆明高速公路的广西境内路段，也是广西＂4纵6横＂高速公路网规划布局中的第3横贺州至隆林公路的重要组成部分。本项目起于黔桂两省区交界的隆林县平班镇，接贵州省境内拟建的兴义至板坝高速公路，经隆林、田林、百色市右江区，终于右江区四塘镇，与在建的南宁至百色高速公路相接，全长177.492公里。第No.1-2合同段，起讫桩号为K12+065～K21+200,长9.181718Km。设计标准为四车道高速公路，行车速度80km/h，路基宽度为24.5m，桥涵设计荷载：公路-I级。 本项目地处云贵高原向桂中盆地过渡带，总体地势西高东低，碎屑岩广泛分布，碳酸岩仅少量夹杂其中或在路线走廊带外侧零星分布，在长期的构造、侵蚀、溶蚀及风化剥蚀作用下，路线走廊内主要发育为非岩溶—剥蚀侵蚀地貌类型。地形起伏较大，高程多为640～850m，山坡一般较陡，坡度为30～50°，山脊相对较舒缓，呈波状起伏。路线多沿长大河沟谷地布设，两侧横向沟谷羽状发育，形成山坡多为＂鸡爪＂状。区内水系较为发育，沟谷众多。不良地质主要为滑坡、崩塌等。 本工程地震基本烈度属VI度区，不需要特殊抗震设计。 本测区为亚热带季风气候区，太阳辐射较强，温度较高，雨量适中，气候温暖，大部分地区夏长冬短，霜期短，雨热同季。历年平均气温16～21℃，多平均降雨量1000～1200mm，5～9月为雨季。全年蒸发量达1200～1700mm。年平均日照时数约1700小时。年平均无霜期为330天。 本工程区地表水系较发育，河谷纵横，水量较发育。但由于区域内碳酸岩分布少、仅以夹层形式出现，岩溶较不发育，地下水多赋存在孔隙、裂隙中，活动不强烈。按地下水的赋存形式及岩性，主要有碎屑岩裂隙