《青岛轨道交通(地铁)工程可行性研究报告》(57页).rar 第1　章　总　论 1.1　项目背景 1.1.1　项目名称 青岛市轨道交通一期工程可行性研究报告 1.1.2　委托单位 青岛市地下铁道公司 1.1.3　项目编制单位 主编单位：北京城建设计研究总院有限责任公司 参编单位：青岛人防设计院 1.1.4　项目研究背景 改革开放以来，特别是近几年来，随着城市经济社会的快速发展，我国大中等城市均存在 城区范围逐渐扩大，车辆急剧增加，城市交通拥堵日益突出的问题几乎成了所有高速发展的大 中城市的共性问题。国内外各大城市的发展经验证明：在一定的经济基础条件下，发展城市轨 道交通是解决大城市交通问题和实现可持续发展最有效的途径之一。我国各大城市应适时发展 轨道交通，在小汽车增长高潮到来之前初步形成以轨道交通为骨干的公共交通系统，建立起适 应我国国情和大城市交通需求的现代化交通结构体系，于是在中国的大城市中掀起了一轮又一 轮的轨道交通建设高潮。 青岛市在城市公共交通发展方面一直处于全国中等偏上水平。新世纪的到来，青岛市正在 向着更远大的目标发展，这对城市交通也提出了更多更高的要求，包括交通供给、高水平的服 务等等，它直接影响着青岛市的新一轮发展建设。鉴于此，青岛市近年来一直不断努力进行轨 道交通建设方面的前期研究工作，并取得初步成果。 1.1.5　项目前期研究工作进展 青岛市是国内较早筹建地铁的城市，早在1987　年就开始了城市轨道交通线网规划和可行性 研究工作，仅次于北京、天津、上海、广州这几个经济最为发达的特大城市。1989　年青岛市结 合当时的城市发展规划了＂两线一环＂约48km　的初期线网，1991　年青岛地铁一期工程通过国 家计委批准并立项，青岛是第一批获得国家批准轨道交通项目的八个城市之一。1994　年随着城 市总体规划的调整，《青岛市区综合交通规划》对轨道线网进行了补充，形成了四线一环的构 架，总规模约96km。期间由于国家政策环境的改变和青岛市空间布局发生较大转变等原因，青 岛市轨道交通项目推迟了建设，仅于1993-1995　年结合青岛火车站广场改建实施了地铁车站的 土建部分，1994-1999　年建设了1.4km　的地铁试验段。 1999　年，青岛市委托北京城建设计研究总院，首次对青岛市轨道交通线网进行了全面系统 的分析，并于当年完成了《青岛市城市快速轨道交通线网规划》，确定了＂四线一环＂的轨道 线网最终布局，总规模为114　公里，覆盖了当时的青岛主城（市内四区和崂山区）。市政府于 2000　年批准（青政字[2000]61　号）该线网，并于2001　年以此线网为基础颁布了《青岛市城市 快速轨道交通线网规划用地控制管理办法》（青岛市人民政府令第131　号），为今后轨道交通 项目的顺利实施提供了保